据新华社、央视、中国国际广播电台报道 

　　１９日，大连市组织５００余艘渔船参与海面清污工作，以求尽快降低因新港输油管线爆炸造成的海洋污染。储油罐区仍然可以看到由余火燃烧引起的浓烟，消防官兵仍在现场扑救。

　　国家海洋局紧急启动海洋灾害应急机制，全力应对海上溢油；中石油集团公司承诺，调动一切可以动用的资源和力量，确保用最快的速度完成海上清污工作。

　　进展：有望五天完成清污

　　根据大连市政府的意见和安排，辽宁海事局协调当地海洋渔业、环保等部门，快速调集了正在休渔的附近５００余艘渔船投入海面清污工作。

　　１９日６时３０分，数百渔船聚集在大连开发区大孤山金山渔业码头，装运清污物资出海清除油污，其清污海域主要分布在金石滩以南、棒棰岛以东沿线。这些小型渔船发挥灵活性优势，对发现的油污，立即使用吸油毡和消油剂进行清除。

　　为了确保油污清理工作的顺利进行，大连港部分区域实施了交通管制，但并未封港。辽宁省海事局高级工程师王宁１９日告诉新华社记者，外电报道说大连港封港的说法是不准确的。 

　　大连海洋渔业局副局长栾玉瑄在19日大连市政府召开的新闻发布会上介绍说，整个清污工作有望在五天内完成。

　　此次爆炸事故发生后，大气的污染也成为人们的关注焦点。有人甚至认为，此次事件给当地空气质量的影响可能会持续10年。对此，大连市环保局副局长吴国功表示，这一说法并不客观，根据目前的监测情况看，污染情况有所改善，城市中心区的空气质量已经基本恢复正常水平。

　　现场：储油罐仍有余火

　　发生爆炸的原油管线位于大连新港储油罐区的南侧3号储油罐附近，由于高温燃烧造成管道与储油罐联通的阀门变形，无法关闭，储油罐内10万立方米的原油倒流泄漏。尽管现场核心火场的火势在17日上午已经基本扑灭，但现场地面及烧毁的储油罐内仍有大量残油，余火引发的小范围稳定燃烧仍时有发生。

　　消防官兵用高压水枪仍然在对3号储油罐内的余火进行压制。记者在现场了解到，由于该储油罐内属于分层隔断结构，各层钢板厚度较大，无法进行人工破拆，所以就出现了新的钢板燃烧融化后，隔断内的少量原油遇明火后继续燃烧。目前，消防官兵仍然在现场用高压水枪和泡沫灭火剂，随时对新出现的余火进行扑救。

　　应对：启动灾害应急机制

　　记者从在大连召开的国家海洋局应急处置海上溢油现场工作会议上了解到，针对部分原油泄漏入海，对海洋环境造成威胁的情况，国家海洋局按照国务院要求，责成北海分局紧急启动应急机制，全力应对海上溢油灾害。

　　国家海洋局北海分局于１７日凌晨专门成立了大连石油储备库输油管道爆炸事故海上溢油应急指挥部，同时启动了“大连石油储备库输油管道爆炸事故应急方案”，采取一系列有效应对举措。正在蓬莱和石岛执行任务的中国海监１１船、１８船连夜赶赴事故附近海域、大连海洋环境监测中心站连夜进行取样监测。１８日，国家海洋局召开应急处置海上溢油现场工作会议应对这一事件。

　　与此同时，海上溢油应急处置、环境监视监测和溢油漂移预测、信息报送发布和生态损害调查评估等工作全面展开。国家海洋局北海分局协调指导中海油总公司已抵达大连海域的４艘专业溢油清污船也迅速进入海上溢油严重污染海域，开展溢油现场回收处置工作。

　　此外，为给即将组织开展的海洋生态损害评估奠定基础，北海分局监测技术人员连续进行海洋环境样品采取并开始严格按标准开展分析评估相关工作，并及时提交生态损害评估报告。

　　起因：卸油时发生闪爆

　　中石油集团公司总经理蒋洁敏要求，调动一切可以动用的资源和力量，与有关部门通力合作，确保用最快的速度完成海上清污工作。

　　记者从中石油了解到，输油管线是在油轮卸油作业时发生闪爆，造成管线内原油泄漏发生火灾，继而引发管廊道管线爆裂，火势顺排污渠蔓延，导致少量原油和污水流入海域。