记者 周松华 

　　夏日炎炎，本就是蔬菜供应淡季；前段时间持续降雨，又使本地蔬菜产量大减，甬城菜篮子价格节节攀升。为保证市场供应，从上月起，宁波蔬菜批发交易市场开始发动经营户，千方百计从外地调运蔬菜入甬。

　　调运蔬菜顺利吗？老百姓能因此拎上丰富多彩的菜篮子吗？

　　7月16日，记者来到宁波蔬菜批发交易市场，给菜老板杨金昌当伙计，体验了一回菜老板的喜与忧。

　　蔬菜晚点四小时

　　清晨5时，记者匆匆赶到宁波蔬菜批发交易市场。天刚露白，大街上看不到几个行人。可市场内，早已人声鼎沸，十多辆来自全国各蔬菜产地的运输车开进市场，经营户们忙着卸货、过秤。

　　按原计划，杨金昌的货车该在此时到达。可过了6时，仍不见货车踪影。跟车的伙计在电话中说，由于江苏境内一路段发生车祸，车在路上耽搁了，估计将迟到约4小时。

　　“这已是本月第7次货车晚点了。”老杨满脸焦急。他说，今天这一车蔬菜全部采购自兰州，距离宁波足有2000多公里，即便一切顺利，货车也得跑上30多个小时。夏天气温高，蔬菜不易贮藏，如果在路上长时间耽搁，蔬菜尤其是叶菜很容易变质，到时候损失就大了。

　　长途调运蔬菜，运输环节的风险最大。老杨回忆说，7月初他从兰州采购了一车蔬菜，结果连续遇上车祸、道路施工等，货车在路上耽搁30来个小时，有四分之一蔬菜变质了。那笔生意，他亏了1万多元。

　　“为何不从省内或邻近省份调运蔬菜呢？”记者问。老杨解释说，这段时间灾害性天气频发，福建、安徽、江西等地相继发生洪灾，蔬菜减产。省内的丽水、金华、衢州等高山蔬菜主产区也遭受暴雨影响，蔬菜上市时间大大推迟。而陕西、内蒙古等地正值高原蔬菜上市旺季，那里昼夜温差大，大白菜、包心菜、蒜苗、莴笋、娃娃菜等蔬菜口感更嫩、更爽口，深受宁波市民青睐。

　　“平均每天能卖出50多吨高原蔬菜，生意好的时候一天能卖80吨呢！”说到这，老杨才一扫之前的忧虑情绪。的确，只要蔬菜不滞销，钱总能赚回来的。

　　干这行不敢歇夏

　　9时30分，蔬菜终于运到了。

　　货车刚停稳，老杨就带着我和其他几个伙计爬上车，揭雨布、卸货、过秤、核算单价……忙得不亦乐乎。

　　不一会，老杨就把20多种蔬菜的价目全部算了出来：大白菜每斤9角5分，包心菜每斤1元2角，芹菜每斤1元4角……“来买菜的都是老客户，讨价还价是难免的，有了价目表，才能心中有数。”

　　这时，早已等候在一旁的买主们也纷纷围过来：“今天的花菜很新鲜，多少钱一斤？”

　　“2元钱，不还价的，今天花菜数量不多，一会就卖完了。”

　　“前几天才卖1元8角，怎么又涨价了？”

　　面对大家的质疑，老杨有点无奈。原来，为了不使蔬菜在长途运输中变质，蔬菜要装进塑料袋或泡沫箱后装车，而后在车上淋上凉水，盖上厚厚的棉被，还要在棉被中灌入冷气。这样，蔬菜才不会被火辣的太阳烤坏了。而这么一来，运输成本也大大增加。

　　老杨算了一笔账：这车蔬菜35吨，仅包装费就要5000多元，加上每吨500元的运费，成本超过22000元，平均每斤蔬菜得摊到3角多。而花菜采购价是每斤1元5角，也就是说，卖2元钱，一斤花菜仅赚1毛钱。

　　夏季蔬菜生意不好做，有的同行已经“歇夏”了。其实，老杨也想歇几天或减少进货量，可又怕失信于老客户。此外，宁波蔬菜公司业务经理多次来做他们几个经营大户的工作，希望他们多从保障市场供应、满足市民菜篮子的大局考虑问题，老杨这才一直坚持做生意。

　　虽然赚得不多，可生意很不错。短短几小时，35吨蔬菜卖得所剩无几。老杨说，这叫薄利多销。

　　培育本地蔬菜基地

　　临近中午，买主渐渐少了，老杨也闲了下来，记者乘机讨教生意经。

　　老杨做蔬菜批发生意有十多年了。在他看来，宁波目前的蔬菜市场供应体系是存在问题的。

　　首先是蔬菜来源。老杨说，因为近郊蔬菜基地的数量严重不足，宁波蔬菜主要依靠外地调入。宁波批发市场每天要成交约1800吨蔬菜，其中70%来自外地。北自黑龙江、内蒙古，南到海南、广西，几乎全国各地的蔬菜都能在这里买到。可大量调运蔬菜，使经营户成本大增，继而推高菜价。另一方面，长途运输的风险很大，比如说，前年春节大雪封道，很多运输车被迫堵在路上。

　　蔬菜安全也有隐忧。由于蔬菜来自全国各地，产地分散，农药残留等食品安全问题就难以保证。特别是夏天，为了治虫，菜农往往会加大农药用量。尽管市场加大了农药检测力度，可难免有“漏网之鱼”。老杨说，6月底，他曾有一批大白菜农药残留超标，为此差点受到市场的处分。

　　“政府应有计划地加大投入，就近建立、培育蔬菜基地。”老杨建议说，这样既能增加当地农民收入，又能满足市场供应，平抑菜价，一举多得。

　　作为“学徒工”的记者，也把自己掌握的信息反馈给师傅老杨：最近，宁波市贸易局已在江北、镇海、鄞州等地新建了1500亩青菜基地。这几天，宁波蔬菜公司也将派出业务人员赴宁海、余姚等地的高山蔬菜基地，对接蔬菜采购事宜。