央视供本报专稿 

　　今年入夏以来，南方有不少城市遭遇了严重的内涝，是今年的雨水太大还是城市的排水系统实在太脆弱？

　　现在的城市越来越大，而与之相对应的，城市的排水系统有没有经受住考验？

　　软肋突现

　　7月13日，武汉城区一座桥下严重积水，公交车只能暂停行驶。

　　同样是7月13日，安徽、安庆市区街头严重积水，城区多条主干道被水淹没。一些地势低洼的居民小区被积水淹没，大量住户被困家中。华庭小区在此次安庆内涝中险情尤其突出，水位最深处一度达到3米，小区内12000多名居民被困。

　　事实上，南方从8日开始的这场强降雨已经持续了一周多。中央气象台预报，降雨还没有完全结束，湖南、湖北、安徽、江西等地仍将有大到暴雨。

　　然而，面对频频告急的内涝，很多城市却显得那么手足无措。

　　5月7日，对广州很多车主来说是个难忘的日子，正是在这天晚上，一场暴雨把地下车库变成了蓄水池。车主们早上醒来发现自己的汽车已经在水中浸泡了一整夜。仅这一晚，广州经济损失超过5亿元。

　　广州的遭遇只是给今年暴雨袭击下的众多城市拉开了序幕。

　　6月9日下午，广西梧州市暴雨致使施工中的大厦底层停车场被雨水淹没。

　　6月27日，广西百色市凌云县因为洪水深近两米且无法外排，通往外界的道路全部中断，居民只能划船出行。

　　而在北京，一遇到暴雨，堵车、水泡车的尴尬也不少。

　　这个夏天，城市防洪的薄弱更加凸显出来，成为制约城市发展的瓶颈。

　　古城启迪

　　一些大中型城市在连续暴雨面前暴露出城市的软肋。但江西古城赣州虽同样遭受到暴雨的袭击，却没发生内涝。据《中国青年报》报道，当洪峰到达江西省第二大城市赣州时，却出现了这样一番景象：儿童在城门口水滩里嬉戏钓鱼，买卖人在滔滔洪水边安然地做着生意。看起来，他们丝毫没有把洪涝当做“灾害”。赣州虽然经历了一场降水量接近百毫米的暴雨，但是市区并没有出现明显内涝，甚至没有一辆汽车被泡。

　　这是为什么呢？

　　赣州市市政工程管理养护处副处长朱小军介绍，作为赣州市整体排水系统的一部分，近千年前修建的福寿沟，在赣州市排出内涝的过程中发挥了很重要的作用。

　　福寿沟是一套北宋年间修建的排水干道系统，呈砖拱结构，沟顶分布着铜钱状的排水孔。据测量，现存排水孔最大处宽1米，高1.6米。福寿沟完全利用城市地形的高差，采用自然流向的办法，使城市的雨水、污水自然排入江中。而为了保证沟道畅通和具备足够的冲力，一些沟道的坡度被设计为正常下水道坡度的4倍，从而确保水窗内能形成强大的水流，足以带走泥沙。至今，全长12.6公里的福寿沟仍承担着赣州近10万旧城区居民的排污功能。有专家评价说，以现在积水区域人口的雨水和污水处理量，即使再增加3到4倍流量都可以应付，也不会发生内涝。

　　揭开盖子

　　今天，这一系列有关暴雨淹城的新闻，对于很多济南人来说，会勾起他们痛心的回忆。

　　3年前的一个夏日，暴雨突袭济南。在凤凰山路上，一根电线杆出现漏电，一位老人和一个有着8个月身孕的妇女当场触电。而在城市的另一处，为了阻止洪流，一名公交车司机甚至不得不把车横在路上。仅仅3个小时的暴雨，使济南变成了水城，800多辆汽车被淹，更有30多人因为溺水、电线短路、雷击、建筑物倒塌、被困车中等原因不幸遇难，170多人受伤。

　　然而，济南的悲情一幕似乎并没给人们留下更多的警示，3年后的今天，面对广州一场大雨再次夺去数人生命的严峻现实，人们依然困惑的是，暴雨之下，北京、上海、广州谁能逃脱？我们的城市拿什么来抵御暴雨，有多少城市可以揭开盖子来看看？

　　水利部防洪抗旱减灾研究中心常务副主任程晓陶认为，我们正处在快速城市化的进程中，地方政府或者城市规划部门，更重视的是解决城市的交通问题、供水问题、水污染问题，因为这些事老百姓天天都会碰到。但是暴雨积水可能要很多年才碰到一次，所以绝大多数城市对这个问题都是忽视的，也就是说：重视地面，而轻视地下。

　　在2005年7月召开的城市总体规划修编工作座谈会上，时任建设部部长的汪光焘披露，在全国200多个地级市中，竟有183个城市提出建立现代化国际大都市的目标。面对越来越严重的城市型水灾，我们或许也该反思一下，究竟什么样的城市才算得上是现代化的国际大都市。