本报讯（通讯员 林燕 陈鸥鸥　记者 张帆） 今后，到宁波—舟山港海域行船，得讲规矩，大海上面也得靠右行——从8月1日起，宁波—舟山港核心港区深水航路实施船舶“定线制”。通俗的讲就是海上“高速公路”。

　　宁波—舟山港核心港区深水航路是超大型船舶进出宁波—舟山港的唯一通道，各种大小船舶共用一个航道，通航密度大，年客货运船舶通行艘次已达140万，虾峙门航道等水域高峰时段船舶通行已接近饱和状态，给船舶航行安全带来严重威胁。

　　定线制的实施，可以从根本上解决核心港区水上交通流无序抢道的矛盾，保障了重点船舶的安全畅通，将缩短船舶进出港航行时间，提高船舶交通效率，方便船舶进出。据悉，除了已有的航标、灯塔外，海事部门还在电子海图等现代化导航系统中加设虚拟的航标、灯塔、分割带，分道通行带等标识。