施晓义 

　　政府提供的公共产品，正覆盖到更多公民。

　　在杭州，已有不少人住进了公租房。这些买不起商品房的城市居民、刚到杭州就业的大学生和外来务工者欣喜地发现，公租房帮他们省下了一笔不菲的生活成本。

　　公租房的租金最低甚至不到市场价的一半，对手头并不宽裕的人来说，多少可以提升一点生活品质：给孩子多添一件新衣，家人聚餐时多上几道可口的菜，或者让刚刚坠入爱河的年轻人多看一场浪漫电影。

　　为公民提供低廉或免费的公共产品，是政府服务大众的永恒追求。其方式多种多样，而公共租赁，无疑是未来的一大趋势。

　　在公租房之前，杭州市在全国率先建立了规模庞大的公共自行车服务系统。如今每天都有数万人享受到便捷的租车服务，这既减轻了城市机动车拥堵带来的压力，又实实在在地方便了人们的出行。

　　全球的政府都在致力于为国民提供价廉物美的公共服务。在遥远的西澳大利亚州，人们在州府珀斯可以乘坐免费公交出行。免费公交拥有好听易记的名字——“蓝猫”、“红猫”或“黄猫”，最醒目的标记就是在巴士的车身和车头各有一只弓着腰的猫图案，不同颜色的猫代表不同的路线，它们可以载着乘客把整个城市兜个遍。

　　或许从大禹治水，亦或从最初的造桥修路开始，人类就希望通过政府集聚众人财力，为百姓提供个体难以做到的公共服务，从而让每个人的生活更美好。只不过在现代社会，政府提供的公共服务更加普遍而丰富。

　　但政府毕竟不是全能的，找到合适的运营方式为大众提供公共服务，或许是使大众获得可持续的公共服务的长久之计。这意味着，公共服务并不一定都由政府提供，而可以通过创新的运行方式吸引私人企业参加，法国的公共自行车便是如此。负责运营公共自行车的私人公司，从市政府获得10年间政府拥有的1600块户外广告牌的独家经营权。无独有偶，杭州的公共自行车服务系统也正在探索一条“不花纳税人一分钱、且努力为城市创造更多财富”的运营之路。

　　同样，杭州公租房建设上也正在进行类似的探索。在未来两三年大规模的建设过程中，众多民营企业将积极参与其中。这一创新之举，不仅帮政府分担了巨额的投资成本，也使未来的租户获得了享受不同风格公租房的机会。

　　借助社会的力量，为大众提供公共服务，正在成为一种新的探索。近两年来，宁波以部分大学园区图书馆为载体，相继设立130多家“市民书屋”，服务读者10万多人，基本构建全民阅读的服务网络，让更多市民享受到便捷的阅读资源。

　　留意一下，你会发现，在我们的身边，公共服务日渐增多，生活因此变得舒适、便捷和美好。