海上新温岭
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构筑大平台 谋划新发展
——浙江开发区整合提升宣传专栏(九)
渐行渐近的
导语:
温岭,临海而立,辽阔的海域蕴藏着丰富的滩涂资源。如果说陆域空间的开发成就了温岭经济开发区十七年的辉煌,那么良好的海洋资源禀赋和巨大的开发潜力,将决定着温岭乃至台州经济社会发展的未来。2005年以来,温岭经济开发区以温台沿海产业带建设为契机,按照温岭市委、市政府“东西并进,整体跃进”的发展思路,以向海洋要资源、要环境、要空间为着力点,正在引导温岭经济从内陆时代走向陆海联动时代,打造温台沿海产业示范区,构筑转型升级大平台,用“上马精神”建设一座宜居、宜业的滨海生态新城。
温岭经济开发区
海上新温岭
建设面积从4.16平方公里到整合的东部区块152.38平方公里;工业总产值从30多亿元到如今的168亿元;从单纯的产业集结地到国家级汽摩配制造基地、金属制品制造基地的诞生……
经过17年的励精图治,在蓄积了雄厚的经济基础和产业实力的背景下,温岭经济开发区作为温岭经济新一轮发展的主要承载地、温台沿海产业带的“核中核”,2005年以来,通过对上马工业启动区、东海塘组团的规划建设,一个现代化的工业新城正在曾经的盐碱废地崛起,一座滨海生态城的轮廓已然跃出原已荒芜苍茫的滩涂。
温岭经济开发区吹响了向东再造“海上温岭”的集结号!
上马工业区块——从温台沿海产业带走来的先行示范区
台州沿海产业带规划总面积760平方公里,温岭市占其近一半,随着温岭西部土地的日益饱和,沿海开发已成为温岭市的主导区域战略。
因海而生的温岭,如今就海而兴。
在“东西并进、整体跃升”的开发思路下,温岭经济开发区通过整合提升由西向东拓展,向东部的围垦滩涂发展,向大海要资源,生产要素也向东部大挪移。
上马工业区块作为温岭东部产业集聚区的启动区块,经过三年多建设,从原来的废弃盐场成为台州市沿海开发的样板区块,建设模式在省内得到好评。
有空间,不代表就有了城的功能,畅通的路网,才是一座城市的血脉。仅仅三年的时间,上马工业区块共投入5亿元用于基础设施建设。目前启动区块的交通大动脉已经构成,“五纵四横”9条主干道和激活园区灵性的3条人工河道,使上马工业区形成了四通八达的道路框架网和河道水网,创造出全市瞩目的“上马速度”。
青山、碧水,红花、绿叶,宽阔的道路和整齐的现代化厂房,无法让眼前的一切和曾经的盐地联想在一起。
高起点的规划、未来新城中的产业高地,使上马工业区这片热土变得炙手可热。3年来,工业区集聚了一批全国知名的骨干企业和产业资本,中马集团、新界泵业、西菱台钻等一批市内龙头企业先后落户在此,目前入区项目79家,已投产35家,2009年创产值6.97亿元。
东海塘组团——是温岭乃至温台沿海产业带开发开放之根本
2007年,温岭市政府再次提出了以建设东海塘区块为主战场的“海上温岭”战略,由温岭经济开发区整合东部区块总面积152.38平方公里,确定东海塘组团建设用地规模为36.4平方公里,分为南片、中片和北片,确定了“三年打基础、五年初规模、十年看新城”的建设目标,要打造台州一流、浙江示范的开发区。
目标已经确定,剩下的只有拼搏的激情了。
如果说,三年的时间创造了奇迹般的上马工业区;那么,今天的东海塘依然保持并发扬了“上马精神”,用了同样的精彩“三年”,在一片苍茫的滩涂上按照建设时序绘出了依稀可见的城市丽影:南片区块开沟排水,填筑路基5300米,开沟8条,总长20公里;北片区块宕碴填筑,“四纵四横”主干道路已填筑道路30公里长,形成了主框架道路网;启动建设省沿海高速公路东海塘段,为提升东部区块今后的区位优势奠定了基础……
放眼望去,开沟排水、道路填筑、桥梁建设、造田造地等工地一派热火朝天的建设景象,还有在蓝天白云下伟岸耸立的20座标志性的风力发电设备以及简约的东海塘服务中心……只要你身临其境,一定能感觉到东海塘 “铁马金戈”式的“造城”奇迹。
东海塘正在寻求一场突破制约发展的转型和变革。
着眼于东海塘组团的整合与长远发展,管委会对三大组团进行了高起点的统一规划,勾画了未来的温岭沿海版图:
东海塘北片——大力发展泵与电机产业区、海洋生物产业区、中小企业孵化园区等重点产业区块,打造成为滨海新城的重点工业区。
东海塘南片——建成高效便捷的行政服务区、高档现代的商业商务集聚区、省级的新能源产业基地、汽摩配产业基地、仓储物流与港口配套区,是未来滨海新城的重点核心区。
东海塘中片——打造现代农业示范基地、现代农业观光园区和龙门湖湿地公园休闲旅游度假区,成为未来滨海新城的重点生态区。
准确定位——改变“吃海”方式,推进内涵式发展
温岭经济开发区未来的发展,一方面要依靠体制创新从根本上解决园区发展的持久性;另一方面要自觉融入浙江沿海产业带开发大热潮,成为温台沿海产业带重要的增长核。
定位一:新园区不仅是温岭未来的经济建设大平台,更是一块体制、机制和制度改革的“试验田”。
三年来,不变的是东海塘“十年看新城”的建设目标,而“敢为天下先”的改革创新精神为温岭经济开发区重振雄风擎起了创新大旗。
改革审批制度成为开发区走出体制创新的第一步。在规定允许的范围内,尽量合并审批手续,尽量缩短审批时间,取消不合理审批手续,放开委托权限。
为打造最佳的投资环境,对入园企业的项目报批,开发区提供“专人受理,专人送件,专人联系,限定报批时间”的服务,并落实报批责任制,真正做到一站式、保姆式服务。
在为园区企业提供良好的软硬环境之外,开发区还针对每一个具备优势产业的区块搭建创新服务中心,如新组建的船舶设计中心,能对企业提供包括从设计到技术指导、信息介绍等系统的服务。
定位二:新园区不仅仅扩展着温岭的经济规模,更是海陆联动、工业化与城市化互动的生动诠释。
从近期看,温岭东部区块以发展工业为重点;而从长远看,新型工业化与新型城市化相得益彰,相互促进。沿海东部资源要素的禀赋,决定了温岭经济从沿山、沿路发展向沿海发展转变。
从规划开始,管委会就特别注重产业功能布局。在产业规划上通过构建以大平台、大港口、大交通、大产业为支撑的沿海产业带,成为集群优势显著、要素支撑有力、产业协调发展、区域特色鲜明、基础设施完善、城市功能配套、生态环境优美的滨海新城。
东部区块拥有丰富的港口资源,规划中的龙门新港区可利用岸线21公里,总泊位数56个,其中5万吨级及以上泊位可达30个以上。由宁波港股份有限公司、澳门银润控股集团公司合资成立的浙江龙门港股份有限公司,其项目功能由原散杂物泊位调整为3000吨级多用途泊位(以集装箱为主)。
目前,四通八达的路网、纵横交错的水网和覆盖区内的电网支撑起园区强大的建设保障,长潭引水工程等一系列区间基础设施和由中国华富控股集团投资26亿元的“温岭市生态园”正在加紧建设中。
引大、盯内、育小——招商选资再求新突破
高起点的规划引来了大项目、大资金的投入。今年东部产业集聚区以“政策推动、产业导向、规划优化、港口依托”为优势,打造精品园区,按照“大项目带动、配套企业跟进、产业集群发展”的思路,在招商选资过程中,注重引进科技含量较高、发展前景较好的项目,以带动整个区块产业层次的提高。
项目是开发区的生命线。东海塘组团作为未来温岭经济建设的产业高地,项目品质的高低决定着园区今后的发展路径,为此,招商选资再次被提上了园区工作的重中之重。
今年以来,管委会提出了“引大、盯内、育小”的全新招商思路。“引大”就是引进大项目,推动优势产业、优势企业、优势项目与央企、国企对接合作和承接产业转移;“盯内”即紧盯市内龙头企业,并为其提供发展空间,加大扶持力度,帮助企业做大做强;“育小”就是培育好市内外的中小企业。依据东部的产业规划政策,提高准入门槛,按照产业集聚,分类入园,提供标准厂房的租用。
目前,浙江省最大的风力发电基地已在东海塘“落地”,钱江摩托集团与北京重机公司、北方工业公司正在洽谈的重型汽车、大型风力发电等项目,有意携手东海塘。
可以想象,在不远的将来,东部产业集聚区将逐步建设成为产业发达的创业新城、生态友好的宜居新城、自然优美的休闲新城,成为浙江沿海产业带上最璀璨闪亮的明珠。
新起点 · 新高度 · 新格局 · 新亮点
本专题宣传由浙江省商务厅、浙江日报社联合发起





