据新华社北京６月４日电

　　新华社记者 张旭东 齐中熙 

　　翻阅中国中铁电气化局集团第一工程公司铁路工人、来自陕西省岐山县的农民工巨晓林７０多本工作笔记、日记，仔细听听他家人和工友们讲述巨晓林的故事，就会感受到这个看似木讷的农民工心中那炙热的情感，对生活、对工作无悔的挚爱。

　　“他时刻温暖着这个家……”

　　因为采访需要，巨晓林的妻子和一对儿女被公司接到了北京——这也是他们第一次到首都，有机会到了天安门广场、游览了故宫。

　　５月３１日，他们又来到了巨晓林工作过的铁路工地——河北曹妃甸迁曹线项目工地。妻子宋小平还记得，还是在２１年前，她曾到过一次巨晓林的工地。

　　１９８８年，和巨晓林邻县的宋小平，经熟人介绍和巨晓林相恋。结婚时，巨晓林已经在外打工，两人聚少离多。因常年在外，两个孩子出生，巨晓林都不在家。１９８９年，女儿出生时，巨晓林的工地位于长江之南，工作繁忙，无法回家。巨晓林特意写信嘱咐妻子：孩子名字一定要有个长江的“江”！二十年弹指一挥间。女儿巨江红已是西安航空学院的大二学生。

　　“晓林很少回家，不是个‘好丈夫’，但他是个好爸爸！”妻子宋小平这样评价巨晓林。“这几年，哪怕是评上了班组的先进个人，他都在第一时间告诉孩子。”宋小平透露了这个巨晓林的“秘密”：他要当孩子的榜样，便用这个形式来激励孩子好好学习，多读书，让家人一起分享成功的荣誉！

　　儿子巨江涛，在陕西省岐山县上高二。这次来北京，是他第一次坐火车。“爸爸是铁路工人，坐上火车，就想起了他。”巨江涛特别体谅爸爸，“他风里来，雨里去，特别不容易。我爱爸爸，要以他为榜样！”

　　“他咋这样受工友们欢迎？”

　　“他咋这样受工友们欢迎？”刚认识巨晓林那会，巨晓林的“顶头上司”——电气化局集团一公司网六段段长李红江曾这样琢磨过。

　　只有敬业的工人，才会赢得工友们的敬重。２００６年３月，巨晓林来到迁曹铁路施工。迁曹铁路从开工之日就是一场站前、站后多专业交叉施工、齐头并进的大会战。在菱角山站接触网施工中，由于线路尚未铺通，接触网施工根本无法进行，现场工作队３０多号人无用武之地！

　　巨晓林看在眼里，急在心头：咋解决这个卡脖子的难题？

　　工友们回忆说，那段时间里，巨晓林手上比比划划，口中念念叨叨；晚上从睡梦中惊醒，借着清冷的月光，他跑到料库摆弄工具和测杆……几天下来，草稿纸堆满了床头。

　　在推翻了十几种方案后，巨晓林终于研究出了利用等腰三角形原理测量定位的“正线任意取点平移法”。用他研制的办法，在迁曹线还没铺钢轨的情况下，他们就展开施工，提前挖坑立杆１０９根，抢回工期１９天。

　　工地上有“师傅带徒弟”的传统。因为巨晓林手艺出众，工程队总安排一些新员工做巨师傅的徒弟。

　　“刚开始，我也不服气，一个农民工能当我师傅？”２００８年从石家庄铁道学院本科毕业的闵庆伟说：“第一眼看过去，巨师傅太普通了，但一干活就知道，我们这些学生手太嫩了。”

　　这些年来，巨晓林带出的徒弟遍布在２０多个项目部，有２１人成了工长、７人成了工程队长、３人成了项目总工或项目经理、６人成了“能工巧匠”。

　　“是金子总会发光”　

　　“以前，总觉着那些励志格言离我们普通工人很远！但看到巨晓林，我们都相信了！”巨晓林工友赵荣有加重语气，说了一句，“是金子总会发光！”

　　作为一个高中毕业的农村学生，能有机会参与到电气化铁路建设事业中来，也值了。巨晓林心中暗想：“干，就得干出个样子，为农民兄弟们争光！要用知识武装自己的头脑，要用技术提高农民工的地位！”

　　２０多年来，巨晓林不知疲倦地钻研，他持之以恒，乐在其中。２００９年，他被全国总工会授予“全国五一劳动奖章”；今年，他又被评为北京市劳动模范。