本报杭州5月26日讯

　　通讯员 胡顺祥 舒智明

　　记者 张帆　

　　我国首座四线高速铁路连续梁桥——杭州钱江铁路新桥今天顺利实现主桥合龙。

　　钱江铁路新桥北接扩建后的杭州东站，南连杭州南站，大桥建成后，将大大缓解杭州铁路枢纽过江的紧张压力，使过江通道增加到7条。

　　钱江铁路新桥的合龙，率先拉通了我国高速铁路“四横四纵”规划网中重要的过江通道。大桥于2008年4月开工，是继钱江一桥、钱江二桥之后钱塘江上建设的第三座铁路桥梁。大桥全长2222米，其中主桥长1340米，采取18跨整体连续梁桥结构，主桥桥面有4条铁路线，每天可通过408对列车，设计时速250公里。

　　图片：本报记者 梁臻 通讯员 符亚男 摄