舟山市鑫亚船舶修造有限公司董事长、总经理

　　周亚国　

　　修船业是浙江发展海洋经济的重要组成部分。国际金融危机发生后，国际海洋航运业落入低谷，修船市场也随之降温，对浙江修船行业的发展带来了相应的冲击。国务院“关于调整和振兴船舶工业规划的意见”给造船、修船企业指明了方向。对于正在大力发展海洋经济的浙江来说，应该抓住这一有利时机，推动修船行业走上科学发展之路。

　　一是要与国际市场接轨、实行标准化修船体系。近年来，随着国际修船行业竞争的日趋激烈，我国修船业积极向国际化管理轨道靠拢，实行集团化管理，在修船能力、企业管理、开拓修船新基地方面得到快速发展。以居全国十佳修船企业第6位的舟山市鑫亚船舶修造有限公司为例，该公司目前已取得ISO9001质量管理体系认证、中国船级社质量认证等一系列标准化证书，客户遍及新加坡、日本、韩国、德国、英国等29个国家和香港地区。下一步，我们需要继续加大与国际市场接轨的力度，实行标准化修船体系。

　　二是修船企业要提高公司全员的岗位技术含量。随着修船行业竞争的日趋激烈，企业间的竞争从某种意义上来说，已经比拼到每个环节的技术竞争和每个细节的服务竞争，这就对企业的管理和员工技能、素质提出了全新的要求。要提高企业的凝聚力，必须建立管理的长效机制，稳定骨干队伍，还应加大对各岗位各工种进行技能培训的力度，对外来务工者进行上岗培训，进行专项的技术技能竞赛，提高员工的素质。

　　三是修船企业要提高生产效率，降低劳动成本。浙江修船企业要进一步注重基础管理，提高生产效率，降低劳动成本，在现有生产经营的方式上，加大技术研发力度，同时完善客户服务体系，进一步扩大在国内外的竞争优势和影响力。要以船坞为生产中心，更好地完成高效优质资源的配置，承修更多船舶，扩大生产总量，提高经济效益。以客户为服务中心，提高服务的满意率。以科学发展为中心，加大设备改造力度，引进新的修船技术，使资源与生产配套，提高材料利用率，实现又好又快发展。