编者按：最近一段时间，本报记者分赴各地采访调查，深入了解企业、产业和区域推进经济转型升级、加快转变发展方式的新情况、新举措和新进展。从今天起，本报推出“转变进行时”专题报道，陆续刊发一批典型。

　　记者 徐园 管哲晖 

　　区报道组 吕耀明　　

　　东方电气两套1.5兆瓦风力发电设备7月即将发运；吉利汽车全球研发中心千余研发人员已经入驻；吉奥汽车一期投产，今年力争下线微型车4万至5万台……杭州湾南岸、萧山东北部的大江东新城，承载着杭州乃至全省建设大平台大产业大项目大企业、加快经济发展方式转变的一个梦想。

　　工地上如火如荼，决策者始终冷静：500平方公里的大平台虽是一张可以激情挥洒的白纸，但必须回答好三个问题：能否把符合低碳经济、循环经济、绿色经济要求的新产业集聚进来，能否把已经转型升级的先进制造业集聚进来，能否把有效益的大项目集聚进来。

　　杭州萧山区委书记洪航勇说：“打造未来经济增长极，已不允许走先建设后升级的老路，而是要把握世界经济发展趋势，规划先行，切入发展高端产业，提升改造传统产业，加快实现经济发展方式的根本转变。”据介绍，大江东新城已规划重点集聚发展先进制造业、高新技术产业、现代服务业、空港产业，特别是主攻工业，从2008年规模以上工业总产值不到490亿元，到2050年要再造一个“杭州工业”，远期产出工业总产值1万亿元以上。

　　原来的大江东区域，数个开发区各自发展，平台框架拉不开，产业层次难提升。省委、省政府建设“四大”的战略决策，推动杭州加快打破地域界限，加快整合、成立包含江东新城、临江新城、空港新城、前进工业园区四大区块的大江东新城。地处环杭州湾产业带核心，坐拥国际空港，加之一批基础设施加快建设，作为一个整体的大江东对大产业大项目大企业吸引力骤增。

　　低碳经济、绿色经济作为经济发展的新引擎，已成为大江东吸引项目的一大靶向。这里已有万向新能源、GE风力发电等新能源项目，为进一步拉长产业链，江东新城管委会主任张振丰连续几年赴美招商，甚至到北美半导体协会年会上演讲推介。而今，江东新城已引进太阳能光伏企业6家，其中2家为归国留学生创办。今年还被确定为“国家新能源高新技术产业化基地”，并力争2015年基本建成，实现销售收入250亿元。

　　效益高、产业带动力强，是大江东引进新项目的又一标杆。着眼于提升汽车零部件配套产业，总投资20亿元的吉奥汽车、总投资36亿元的青年汽车、总投资46亿元的东风—裕隆汽车等，相继引入大江东。杭州吉奥汽车有限公司总经理王壮志告诉记者，入驻江东新城后，通过与整车企业合作，当地众多中小企业可完成从零件到部件，再到系统集成产品的升级，从而向汽车产业价值链的高端攀升。而在央企东方电气新能源设备（杭州）有限公司，总经理詹明手握订单，主动上门和厂区隔壁的萧山民企——联源重工签订供货协议。这家生产大型风力和潮汐发电设备的央企，2年后产值就将达35亿元，80%的产品需要七八百家企业为其配套。

　　大江东许多地方由围垦海涂而来，发展新产业缺乏基础。不过，在临江新城管委会主任洪松法看来，眼睛看着明天的产业，超前规划就能“无中生有”。抓住台湾企业从第一代食品制造、第二代IT硬件代工向第三代新兴产业转型的机遇，临江新城在做强做大台湾产业园的基础上，又联手位居全球三甲的液晶显示面板研发、制造及行销公司“友达光电”，将共同规划建设低碳产业园，以“园中园”方式吸引了一批世界知名企业落户。目前，临江新城在建（筹建）项目60个，总投资达到200多亿元。

　　“新”“旧”结合，大江东传统产业转型升级步伐也在加快。杭州海蓝鲸光电科技有限公司以前主产水泥预制品，而今联手中科院打造外延片—芯片—封装—应用的完整LED产业链。由于一开始就从高端切入抓住了产业上升的时机，去年10月投产的这家企业，今年将实现产值5亿元，产品供不应求。而富丽达、华欣等一批老化纤企业，则通过技术改造，提高效益、减少排放。

　　集约节约用地，被摆在了重要位置。按照远期目标，要求这里的工业用地“亩产值”必须达到1000万元以上。除了在招商引资过程中坚持这条硬杠杠优中选优，大江东正大力建设标准厂房，带动企业集约用地。目前，临江新城管委会已建成10万平方米的标准厂房，江东新城、前进工业区也有数十万平方米标准厂房在建。