本报杭州5月18日讯

　　记者 余勤 实习生 吴姗 钱晓玮 

　　本报有关杭州“临时绿色环保标志成摆设”的报道（详见5月18日本版）刊发后，在社会上引起强烈反响。不少读者来电或在论坛跟帖，他们认为，一年花费40万元制作的环保标志，根本没有起到作用，这样的形式主义应该取消了。

　　驾驶“沪G·S7180”的司机朱秋说，因为工作关系，他经常到杭州办事。没作任何检测，入城给一张证就算“环保”了，有时一天进出杭州两次，收费站工作人员也不问情况，重复给。

　　在一些论坛上，本报的报道引起网友热议，不少网友认为，环保标志浪费纳税人的钱，而有关部门吃力不讨好，不如不发。

　　网友“熠熠”说：“这个临时环保标志初衷是好的，但是很多细节没有考虑全面。比如，高污染车的检测标准是什么？派谁去检测，如何检测？如何做到既不堵塞交通，又能快速拦截高污染车辆？……这些问题应做好预案，否则初衷是为环保，结果反而不环保。”

　　杭州市机动车排气污染管理处一位负责人表示，本报报道中提到的情况确实存在，他们非常重视，并立即进行了研究。

　　他说，当时制定这一政策，是为了防止部分在杭被限行的高污染车辆，到外地上牌后又回到杭州长期行驶。同时，也为了限制外地号牌高污染车辆在杭主城区通行。但运行中没有收到预期效果。

　　这位负责人表示，将起草相关文件，向上级部门建议，最迟在今年底停止在杭州入城口收费站发放临时环保标志。