邓崴　　　　　　　

　　从太空遥望我们居住的这个星球，表面70.8％的面积是海洋。地球，实际上是一个“水球”。

　　生命，源于水——海洋。38亿年前，当陆地还一片荒芜的时候，最原始的细胞就在海洋中开始诞生，从单细胞藻类、原始水母到鱼类、两栖动物……生命从大海中一步步走来。

　　不难理解，2004年，当“机遇号”在火星上找到水曾经存在的痕迹时，科学家们为什么欣喜若狂。

　　海洋对人类最本原的意义，正如一首歌中所唱的那样：大海啊，故乡。

　　在先民的眼中，海洋既神秘可畏，又令人神往。大海的浩瀚无垠，让人深感自身的渺小；大海的变化莫测，又让人生起一探究竟的冲动。童年时代的人类，面对大海，心态矛盾而纠结。

　　海，从水从晦。上古时代的人们认为，大海是晦暗而不可知的；诺亚方舟的传说，也充满了对汪洋的恐惧和对船的崇拜。

　　《山海经》里的海外世界，神秘诡谲，想象大胆；希腊神话里的大海，是血火冲突、悲欢离合的历史舞台。

　　精卫填海、张羽煮海……折射出华夏精神的坚韧和不屈；特洛伊战争、金羊毛……充满了西方特色的冒险和征服。

　　大海是民族的，也是世界的。

　　2600多年前，埃及法老尼科想派人走出地中海看看外面的世界，便雇用了一批善于航海的腓尼基人，乘坐3艘有50把大桨的木船，用3年的时间完成了环绕非洲的航行。这是有史记载的人类第一次大规模远航。

　　文明从此掀开了新的一页。

　　樯橹一去，累月经年，有人最终衣锦还乡，也有人再也没有回来。成功、失败，失败、成功，人类对海洋的梦想和探索，生生不息，薪火相传……

　　500多年前，跌宕起伏的航海史，终于翻到了大航海时代。

　　绕过好望角、发现美洲、完成环球航行……航海大突破带来地理大发现，给欧洲人带来了新大陆、新财富、新希望。

　　大航海时代之前的西欧，还蜗行于“中世纪的黑暗”；大航海时代的西欧，则是千帆竞发，百舸争流，资本竞自由。

　　新航路不断开辟，世界市场初现雏形，大量黄金、白银和新商品流入欧洲，直接导致商业革命和价格革命爆发，工商业蓬勃发展，腰缠万贯、野心勃勃的商人和工厂主，开始登上历史的舞台。

　　大航海带来了一个全球化的时代。大海载着经济文化之舟不断冲破地域的壁垒，将各个民族推向不可分割的联系和交往之中，人类历史自此成为“世界史”。

　　日本前首相田中角荣在《日本列岛改造论》中提出：“一个国家的文明程度，同国民的活动半径成正比”。

　　航海，是成本最低的活动和交往方式。海洋丈量出一个民族的活动半径，成为决定国家实力的重要因素。

　　面向海洋的开放，必然带来经济范围的拓展，资源来源的拓展，商品市场的拓展和文化影响的拓展。大国崛起，海洋是必由之路。

　　葡萄牙、西班牙靠新航线为殖民掠夺开路，一度瓜分了大半个地球；

　　只相当于两个半北京大的小国荷兰，被称为“海上马车夫”，凭着海运和对外贸易富甲一方。资本市场、信用交易、联合股份这些现代商业社会的基本规则，都由荷兰人所奠基。

　　从19世纪的英国，到20世纪的美国、日本，当今的发达国家，几乎没有一个不是海洋强国。

　　一个濒海国家，必须通过开发利用海洋、凭借海洋进行世界交往，才能获取生存和发展所必需的物质和精神资源。控制和开发利用海洋的能力越大，发展水平就会越高，实力就会越强。

　　中国是一个濒海国家，国土东南两面朝向大海，海岸线长达1.8万公里。兴渔盐之利、通舟楫之便，中国人和大海之间的关系源远流长。

　　在15世纪之前很长的一段时间里，中国人一直是世界航海的领导者。汉人曾抵印度，唐人远至亚丁；600多年前，郑和宝船七下西洋。可惜，其后“海禁”渐严，中国人和海洋失之交臂、渐行渐远。

　　此时，在海的那边，西方文明却正快速兴起、四处扩张。100多年前，列强炮舰终于跨海而来，轰开了中国虚掩的国门。

　　海洋，承载过中华文明的荣光，亦见证了中华民族的耻辱。

　　此后一段时间里，我们对海洋更多的是避而远之、心存防备。

　　1979年的春天，一位老人在中国的南海边画了一个圈——这是一位热爱大海，喜欢在大海中游泳，最后在大海中永生的老人。

　　这年大年初一，这位老人远涉重洋出访，他对海那边的人说，“太平洋再也不应该是隔开我们的障碍，而应该是联系我们的纽带。” 

　　这位老人让中国再度打开国门，面向大海。

　　面向大海，春暖花开。30多年的改革开放，中国的综合国力不断增强，发展半径不断扩大，软实力不断延伸。

　　如今，中国港口吞吐量多年位居世界首位，中国商船的运输量名列前茅，中国自主建造的超级巨轮航行于世界各地……

　　今天的中国人，面向大海的姿态开放而自信。

　　今天的大海，正承载起中华民族伟大复兴的希望。

　　21世纪是海洋的世纪。

　　数千年来，人类利用海洋主要是交通运输和海洋渔业。近年来，随着海洋科技的突飞猛进，可开发利用的新海洋资源不断发现，为解决困扰人类生存和可持续发展的资源与环境两大问题展现了新的曙光。

　　人类正在以全新的姿态向海洋进军，海洋经济正在并将继续成为全球经济新的增长点。

　　美国指出：海洋是地球上“最后的开辟疆域”，未来50年要从外层空间转向海洋；

　　日本提出：利用科技加速海洋开发和提高国际竞争能力；

　　英国认为：要把发展海洋科学作为迎接跨世纪的一次革命；

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　　海洋，也是中国未来的发展的资源所在、空间所在。要实现民族复兴的伟大目标，必须经略海洋。增强“蓝色国土”意识，维护海洋经济权益，开发保护海洋资源，建设海洋强国，是国家既定的重大发展战略。

　　人们常说，浙江是资源小省。

　　这句话既对也不对，单单就陆域面积和地质矿产资源而言，浙江的确是资源小省；但当我们把目光投向东方，展现在我们面前的，是一片相当于两个半以上浙江陆地面积的辽阔海洋！

　　浙江海岸线长达6696公里，位居全国第一，其中深水岸线506公里，占全国的三分之一；2896个海岛星罗棋布，占全国的40%；有全国最大的渔场；有类型齐全的沿海旅游资源……发展海洋经济，浙江禀赋独特。

　　今天，从环渤海经济圈到长三角航运中心，从海峡西岸经济区到海南国际旅游岛，全国海洋经济开发热潮方兴未艾……发展海洋经济，浙江适逢其时。

　　本期的《创富年代》，特刊登一组本报记者北上南下，对各地海洋经济发展近况的实地采访报道。