前童，千年古镇迎来第二春

　　宁海县的前童古镇，就像一幅古韵浓重的乡村画，一段美轮美奂的江南丝竹调，坐落于宁海县城西南。古镇的建筑多为明代建筑和仿明代的清朝建筑，是江南明清时期的民居原版。建筑的屋基大多为卵石垒成，村中老街、小巷布置有序，祠堂、水井、渠道错落其间。

　　由于交通不发达，这座千年古镇的开发一直比较滞后。县委副书记、县长褚银良去年曾在前童古镇保护与旅游开发工作会议上强调，要加快推进交通网络建设，构筑好以县城为中心的便捷交通，拉近前童与县城的距离，让前童焕发生机。

　　去年10月14日，甬临线宁海段改建工程开工，给宁海县前童镇副镇长王伟强带来了无限憧憬：“我天天盼它早点完工，对于千年古镇前童来说，这条路带来的是再一次腾飞的机会。”

　　甬临线宁海梅林至桐洲段改建工程起于梅林冯家自然村，终点位于岔路桐洲自然村，全长30.48公里，总投资概算为14.23亿元。工程计划将于2012年底全线竣工通车。这条30公里的一级公路将大大改善宁海西部梅林、桃源、跃龙、前童、岔路5个镇（街道）的交通状况。

　　目前，甬临线改建工程进展非常顺利，马鞍岭隧道已进洞施工，前童大桥左幅、千秋桥右幅已完成，桐洲桥已开工。

　　一条路带动了一个城镇的发展。王伟强告诉笔者，去年3月份，古镇沿街商住房基地拍卖均价仅18万元/平方米，半年之后，在甬临线改建工程动工，均价一下子涨到40万元/平方米，翻了一番。“之所以受到开发商热捧，是因为甬临线大大缩短了前童古镇和高速公路、城区的距离，交通便利是首位优势。”

　　围绕甬临线改建工程开建，前童古镇的镇区规划也进入实质性阶段。围绕古镇2平方公里范围内，将开发商住功能齐全的商业项目，前来洽谈的投资商也是络绎不绝。由宁海县交通局牵头的甬临线沿线开发，将为宁海县构筑综合交通体系画上浓重的一笔。　　　　　　　　 （张苗苗）

　　升腾

　　和谐家园在交通中共融

　　做一个朝九晚五的打工族，坐公交车上下班，周末看场电影逛个公园，小病小痛拿着医保卡直奔社区医院，退休以后拿养老金……曾经梦寐以求的城市生活，在浙江已进入寻常农家。交通网从通达到联网再到优化，出行品质不断提高，城乡空间距离不断缩小，交通推动着以城乡社会结构和生活方式一体化为核心的城乡网络化建设，推动着转换生产生活方式和改善生态环境的彻底革命。

　　声　音

　　松阳县新处乡乡长林晓东：

　　近年来，松阳县新处乡通过城乡一体化建设，让1600多位农民走出山区向古市中心镇集聚。地域的改变，使他们的增收渠道不断拓展，他们白天采茶、种茶，晚上参与来料加工业，随着平原乡镇茶产业的发展，一些农民逐步加入到茶叶加工和流通的行业，“泥腿子”摇身变为“茶老板”，下山农民年人均收入比原居住地的农民增加了2000多元。

　　经济状况的改善，促进了农民生活质量的全面提升，家庭拥有小汽车、液晶彩电已经不是稀奇事，几乎家家户户都用上了电脑、空调和太阳能热水器。最为得意的还是他们的孩子都能够在城区学校就读，享受到了更加优质的教学资源。

　　桐乡市洲泉镇副镇长胡海林：

　　30年前，农村与外界的往来要么靠船，要么靠几条沙石、泥土路，人们常常自嘲：“走到天边、难到洲泉”。

　　而今，洲泉乡村公路已达到110公里左右，村村通上了公路，实现了城乡公交一体化和农村客运公交化，农民兄弟更是“抬腿走上水泥路，出门坐上中巴车”，交通的便捷更促进了洲泉经济的腾飞。

　　今天的洲泉镇是典型的江南水乡平原集镇，物产丰富，小湖羊皮、丝绵及淡水珍珠是洲泉的传统特产，享誉国内外。这一切，都离不开公路建设的发展。

　　苍南县马站镇中魁村委会主任林言忍：

　　以前，我们村和邻近的顶魁村发生矛盾，积怨很深。后来为了建设村路握手言欢。我们这样偏僻的山村通了公路后，就决心做大温州唯一的荔枝产地这个文章，举办“荔枝节”，吸引了温州的不少游客。现在，我们还计划利用“中国四季柚之乡”这张牌子举办柚子节。有这么好的经济优势，加上有这条路，我相信村民的收入会越来越高。这么好的特产不好好推销，不仅对不起自己，更对不起政府帮助我们修造的这条路啊！

　　（许士发 吴漪/整理）

　　故　事

　　建德：打通最后一公里　改变幸福村的明天

　　幸福村的村民，现在真的“幸福”了，这一切的变化，都源于省交通运输厅主要领导的一次蹲点调研。

　　幸福村是建德海拔最高的行政村，村民清晰地记得，以前他们要步行到2公里外的陵上新村才能乘上公交车；没有路，很多山货都只好烂在山上，苏潭水库占地面积2000多亩，风景秀美，却无人问津……

　　而这，只因没有直通镇里的公路。为此，汽车从镇里要跑十几公里绕过山头才能进村，即使是从山脚下的村子到镇上也有三四公里路。村里早就想修一条近路直通乾潭镇，但数百万元的修路钱让修路计划一搁再搁。

　　2008年3月是村民们无法忘怀的日子，省交通厅主要领导的到来，改变了村子的命运。调研后，省交通厅主要领导指出交通是大民生，经济发展，交通先行。随后路的修建问题很快得以解决。2009年3月，幸福班车通车了，这条路被村民命名为“幸福路”，幸福村最后一公里的问题解决了。

　　幸福路的开通，不仅仅解决了村民的出行问题，更重要的是给村民们带来真正的幸福生活。

　　“一天三班客运班车，一张票2块钱，直达镇里，一点也不贵。”

　　“山的对面就是著名的七里扬帆景区，联网公路建成后，从景区到幸福村只有5分钟的车程，发展农家乐更有条件了。”

　　“我们村又新栽了500亩山核桃，七八年后，又是一笔收入。”

　　2008年，村民收入从8300多元增加到了9200多元，幸福路给幸福村带来的增长效益日渐显现。

　　村里不但重新浇筑了村道、拆除了大量危房，还新建了标准小型自来水厂和一座2000平方米的水上乐园。新建的3000平方米标准厂房出租后，一年就可以为村里带来15万元至18万元的收入。而其中租用厂房的某企业老总，也决定把投资额从原来的1000万元追加到5000万元，一次性解决100多个村民的就业问题。幸福村要利用水库、庙宇和良好的生态环境，首要发展生态农业和休闲旅游业，下山脱贫的村民们，准备把山上闲置的房子利用起来，吸引上海、杭州的游客们来度假。　　　（张苗苗）

　　泰顺：百家宴直指吉尼斯纪录

　　在这座山城，公路几乎是该县百姓的唯一通道。他们深刻地体会到路畅给生活带来的巨大变化。

　　泰顺百家宴是一项独特而又古老的闹元宵习俗，以前受交通的制约，入宴的人仅限于当地本家，后来逐渐演绎为联谊性质的聚餐———百家宴。百家宴的兴盛与泰顺交通部门统筹城乡发展密不可分：1997年仅泰顺三魁镇在操办，共500多桌；2007年12月58省道改建工程建成通车后，越来越多的外地游客纷纷选择到泰顺来感受这一传统习俗的气氛，之后百家宴规模飙升，2008年3000桌，2009年5000桌，2010年这个数字上升到近5500桌。

　　正月十五元宵节前后，一辆辆各地牌照的车子沿着58省道和52省道驶进泰顺。

　　雅阳镇是泰顺规模最大的百家宴操办地，这里可以看到来自全国各地的车辆，有些车子甚至是从东北过来的。镇上彩旗飘飘，大红灯笼高高挂起，一桌桌酒席从雅阳大道的街头摆到街尾，到处人山人海。主席台前上演着舞龙和传统戏曲，吸引了不少游客和摄影爱好者。

　　李先生来自福州，早闻百家宴的名声，这次特地和家人一同来感受‘天下第一福宴’的氛围：“从福州到泰顺雅阳镇只要4个多小时，很方便。”交通方便是很多游客的直接感受，来自温州的黄先生是百家宴的“老主顾”了，他说现在从温州到泰顺县城只要2个小时，到雅阳镇也只要80分钟左右，来一趟比过去方便多了。

　　此次雅阳镇设宴2981桌，共有来自省内外的3万多人赴宴，规模堪称全国之最。三魁镇、西旸镇、仕阳镇、洲岭乡等地也纷纷举办百家宴，整个泰顺县共设宴席5469桌。上海大世界吉尼斯总部工作人员也来到泰顺“百家宴”现场，准备将这“中国第一福宴”载入纪录。

　　（肖芬芳　陈遵明)