新华社专电 美国联合航空公司３日正式宣布以换股方式合并大陆航空公司，从而在今年年底前造就全球最大航空公司。

　　根据协议，联合航空以１.０５股换取１股大陆航空股份。按照联合航空４月２９日股票价格，换购市值大约３１.７亿美元。

　　联合航空总部设在芝加哥，拥有４.６万名员工，３６０架飞机，２００９年营运额１６０亿美元。它在洛杉矶、旧金山、丹佛、芝加哥、华盛顿设立航空枢纽。

　　大陆航空拥有４.１万名员工，３３３架飞机，２００９年营业收入１２６亿美元，在纽瓦克、新泽西、休斯顿和克利夫兰设立航空枢纽。

　　合并后的企业沿用联合航空公司名称，总部设在芝加哥，拥有近９万名员工，６９３架客机，运营范围涉及５９个国家３７０座城市之间航线。企业年营运额大约２９０亿美元，联合航空股东持有大约５３％股份。

　　联合航空和大陆航空分别是美国第三和第四大航空公司。以航空交通量计算，合并后的企业预计占据美国民航市场２１％份额，占全球市场７％份额，从而取代美国达美航空公司成为全球最大航空企业。

　　联合航空和大陆航空合并方案需要得到美国司法部反垄断部门批准。

　　达美航空２００８年并购西北航空公司后成为全球最大航空企业。布什政府对这一并购方案的审核时间为６个月。业内分析师认为，现任政府对联合航空和大陆航空合并方案的审核时间可能更长，程序更复杂。

　　另外，两大航空公司合并方案需要得到各自工会支持。代表联合航空员工利益的工会４月说，它不反对联合航空与大陆航空联姻。大陆航空工会尚未作出回应。

　　《纽约时报》报道，合并预计会在今年年底前完成。