记者 朱海兵 毛广绘

　　衢汽集团公司客车司机王渭平17年来安全行车140多万公里，相当于绕地球35圈，从没有发生过交通事故；按每百公里平均节油5升的标准算，他近5年就累计节油7万余升，为企业节省油耗开支42万多元。

　　最难忘4次险情

　　今年40岁的王渭平，23岁从驾校毕业开始开车，至今17年，不仅没有发生过一起交通事故，就连磕磕碰碰也极少发生。

　　“有什么秘诀？我觉得说简单也简单，只要时刻记住一个‘心’字就够了。”王渭平介绍，平日里保养和出发前检查车子时，一定要细心；从坐进驾驶室那一刻起，就要专心；遇到堵车之类的事时，则要静心。

　　王渭平向记者说得更多的，还是在他17年开车无事故背后的4次深刻教训。

　　“前3次，都发生在开集装箱车的头3年间。第一次是在浦江境内的一个半山腰上坡处，前面同方向有辆半挂车出了故障，停在路中间，留下的右侧路面仅够一辆车子可勉强通过，边上则是几十米高的悬崖。那时我年轻气盛，想也不想就开了过去。结果车头过去后，却发现车尾要和半挂车碰上，必须向悬崖边再打一下方向才能通过。开过去后，我把车子停在路边，足足有半个小时不敢再开。”

　　“第二次是在富春江畔，晚上行车，因路况不是很熟，没有控制好车速，结果在一个转弯处，整辆集装箱车往外飘移，靠方向盘硬生生拉回来，车子才没有掉入江中。第三次是在去上海的一条小路上，因为路面冰冻，方向完全失控，所幸对面没有来车。第4年我开始开客车，尽管很小心，但在7年前还是又遭遇了一次险情：从杭州回衢州，在超越一辆江西货车时，对方突然变道，险些发生事故。”

　　王渭平的老同事范雪康告诉记者：“王渭平从不藏丑，经常拿自己的这些教训作为例子，告诉新司机。正是因为牢牢记住了每一次教训，他才逐渐练就了一手过硬的驾驶技术，养成了良好的驾驶习惯。”如今，王渭平一坐进驾驶室，神情就十分专注，动作也十分规范。

　　最高兴听乘客打呼噜

　　长年开车是一件十分枯燥的事，王渭平却乐在其中：“每次开车，我最高兴听到，也最有成就感的是，不少乘客上车没几分钟，就开始打起呼噜。”

　　“小王开车特别安全，也特别平稳，就像是坐在摇篮里那样，能不打瞌睡才怪呢。”做外贸生意的老单，经常往来杭州、衢州两地，也经常为了能坐王渭平开的车子，特意改换班次，宁可乐滋滋地等上几十分钟，“他一路上，没几脚刹车。很多本来要晕车的乘客，一坐他的车子就没事了。”

　　其实，王渭平开车极少刹车，除了车技精湛、开车小心外，还蕴含着他的一套“节油经”。

　　一脚急刹的耗油量可开两公里、车子发动2分钟后是最佳起步时间、车速达到80码以上不要开窗……做客车司机14年，王渭平开的车子换过多辆，可是不管开什么车子，他的用油总是最省的。他还总结出了一套行之有效的安全节能行车技巧，如7个“不”，即起步不耸、换挡不响、转弯不歪、刹车不栽、会车不抢、空车不轰、停车不偏。

　　去年10月，经过层层选拔，来自全国25个省、市、自治区的50名节能高手齐聚河南郑州，参加首届全国交通运输行业“宇通杯”机动车驾驶员节能技能竞赛决赛。

　　赛程全长35.06公里，要在35分钟内完成比赛。最终，不熟悉路况和车况的王渭平，以34分18秒结束赛程，百公里油耗为15.34升，而这次比赛用车的正常油耗在22升/百公里左右。为此，他获得“节能先锋”二等奖。

　　平日里，王渭平不仅自己念好“节油经”，还积极向公司提合理化建议，和同事交流心得。在他的经验传授和影响下，车队40余名驾驶员近5年来累计节约成本168万余元，目前已安全行车2500万公里无重大道路交通事故。