想另类吗？请买SUV；想文化一把吗？请买SUV；想张扬吗？请买SUV……这不是替SUV做广告。事实上是，现在火得不得了的SUV，所以火得不得了，就是因为这个叫运动型多功能车，又俗称休闲越野车的，具有个性、文化、张扬的特点。

　　严格说来，SUV文化一开始就带有强烈的美利坚文化色彩——二十多年前，这车就是在好动的美国人手里折腾出来的，克莱斯勒出了个切诺基。SUV一露面，因为具备中高档轿车的舒适性，更高的越野性、安全性，强烈的运动感，可以用于日常生活，外出旅行，野外休闲，立刻风靡。

　　尽管那个风直到二十年后才吹到中国，直到2003年成为中国“SUV元年”，但一点也不妨碍它成为中国车界明星。SUV，因为它既适合城市行走，又适合野外奔驰，而且非常适合现代人追求张扬、亲近自然的个性，受到众多中国车民的热捧。新近上市的国产奥迪Q5和大众途观拥有无数粉丝，再一次证明，因为品牌，所以喜爱。

　　自2003年来，国内车企显然也看到了SUV的钱景，自主品牌SUV车真如雨后春笋般涌现，快速发展了几年，现在是样样俱全，层出不穷。但是，一直卖得不温不热。热的是那些合资品牌，东本CRV，现代途胜、华泰圣达菲什么的。而当合资品牌途观、Q5出场时，热卖变成了火爆。为什么？那些车以合适的价格合适的品牌，在合适的时间登场！

　　2002年，被称为中国“家用汽车元年”，次年就有了中国“SUV元年”。此时国民的经济收入、汽车消费水平已快速提升。档次，面子，性能，都是最优先考虑的标准。20万元左右，合资的品牌，这些SUV无法不热销；而到现在，汽车消费水平更是不可同日而语。有统计说，去年杭州居民购车均价又比上年升了一万元，接近20万元了。越来越多的家庭需要有第二辆车。这第二辆车，他们需要的是不一致，需要的是大空间，能越野能休闲；越来越多的年轻人加入了购车队伍。这第一辆车，他们需要个性，需要另类。这些购车者更需要的是，汽车档次，就是品牌，那是关系到国人面子的大问题，当然，也关系到性能的问题。而这一切的一切需求，Q5，途观，无不具备，这些SUV无法不火爆。

　　而这热销和火爆的背后，就是文化的力量，奥迪、大众的企业文化积淀，使它清晰知晓，什么时候中国车民需要什么样的、什么价格的SUV。它的品牌文化，包括它的历史，它的人物，它的传奇，加上SUV本身天生的时尚文化符号，标新立异的另类精神，更成了车民向往的最好理由——那是一辆文化的SUV！