记者 苏靖 报道组 骆战红　

　　本报讯 4月12日，玉环大麦屿港至台湾基隆港客滚轮直航航线启动，这意味着大麦屿港对台海上直航进入了常态化。作为航运主角的苏泊尔集团由此浮出水面。

　　大麦屿港地处我国黄金海岸线中部，是位于宁波北仑港与福建湄州湾港之间可建设10万吨级泊位的理想港址，也是浙中南沿海唯一具备可进第三代以上集装箱船的陆基港区。大麦屿港和台湾基隆港的距离仅163海里，是浙江距离台湾最近的一类口岸，区位优势得天独厚。有关数据显示，大麦屿港区对台小额贸易总量占全省的一半左右。

　　据了解，苏泊尔集团将承租央企中远公司的“中远之星”轮，往返玉环大麦屿港和台湾基隆港。如果手续及准备工作进展顺利，6月上旬“中远之星”就能启航，每周将有一个往返航班。卖锅起家、以制造业为主的苏泊尔在成为炊具行业龙头后，显然对海洋航运业表露了“野心”。

　　苏泊尔集团在码头上的运作已有成果。资料显示，在苏泊尔控股80%的浙江大麦屿港务有限公司的操作下，经过改造的3万吨级码头已经投入使用，5万吨级码头主体工程也已完成；通往营口、广州等港口的航线也已经开通，内贸产品可以直接由这里外运。与此同时，还实施了与宁波港的对接，台州许多出口产品从这里运往世界各地。

　　苏泊尔集团董事长苏增福对涉足两岸航运业前景看好。目前，苏泊尔包租“中远之星”的费用大约为每次往返五六十万元，起初阶段可能会面临亏损，但随着交流往来的密切，未来收益不可小看。