据新华社天津４月１４日电　４月１３日下午，隶属于空军航空兵某师的八一飞行表演队，为来自４７国的５１名驻华武官和副武官，进行了换装歼－１０表演机后的首场迎外飞行表演。

　　按照世界通行的标准，八一飞行表演队的表演机都为新出厂的飞机。“队员在全空军选择，同一机型和个人飞行总时间都要达到一定时限，思想过硬、本人自愿，具有良好的心理素质等。”严锋——空军特级飞行员，这个航空兵师的师长透露，队员２至３年就要与作战部队轮换。

　　歼－１０战机是中国自行研制的多用途战斗机，最大载荷９Ｇ，最大时速１．８马赫，升限１８０００米，可用最大载荷９Ｇ，突出中低空作战能力。２００９年，八一飞行表演队换装歼－１０表演机，成为世界上继美国“雷鸟”“蓝天使”和俄罗斯“勇士”“雨燕”后，第５个采用三代战机表演的飞行表演队。

　　“歼－１０的机动性高、起降性好、可靠性高，我们可以设计出比以往更多的动作。”严锋说，“歼－１０的转弯半径很小，飞机在表演时基本不会脱离观众的视线，观赏性也大为提高。”

　　随着表演的进行，高难度的动作不断“袭来”——４机编队小角度上升转弯，方向转过１２０度后，编队进入俯冲，速度越来越快时，４机突然以双机编队成６０度角分开，各自在空中画了一个圈后，对头冲来。

　　这种４机对头交叉飞行，是飞行表演中最为精彩的动作之一。相遇时，两对飞机相对时速达到１３００公里，间隔仅有４０米。

　　观众刚缓过神，严锋驾驶着表演机疾速爬升，飞机的坡度达到了７５度；转过“身”，严锋又驾驶着表演机在３００米的高度以２００公里的时速通过观礼台，如同飘浮在空中一样——高超的驾驶技艺和歼－１０优越的性能，使得严锋能驾驶它以如此的速度在低空平稳飞行。

　　严锋再次驾机飞过观礼台。飞机放下了起落架，离地只有３米，在跑道尽头，严锋瞬间拉起飞机、收起起落架，上升中在几秒钟内作出了２圈半横滚，飞机总共绕纵轴滚转了８５０度。

　　严锋做完这个动作后，正好与另外３架表演机相遇，４架表演机编成一条直线，沿着一个非常小的转弯角度对准跑道，依次平稳降落。

　　掌声中，４架歼－１０表演机编队滑过观礼台前的跑道。４名飞行员用潇洒的军礼，向驻华武官和境内外媒体表达着中国军人的自信……