黄宏　

　　日前，杭州市首次对机动车贩卖水果行为实施了强制执行：韩某之前因为无证贩卖西瓜，被城管处以罚款，却始终未去缴纳，当天又因贩卖柑橘，他的卡车被西湖区行政执法局西溪中队查扣。在缴纳了罚款和滞纳金后，韩某的卡车才被放还。

　　《浙江省城市市容和环境卫生管理条例》去年起正式实施，杭州、温州等地也据此专门划出摆摊点。但为何韩某放着合法的点不去，非要冒着风险，去做非法贩卖？

　　事实上，各地为小商小贩设立的摆摊点中，其中很多被有意无意地设在冷僻处，即使有一些设在闹市区，往往数量少，根本不能满足需求，导致绝大部分摊贩还要继续跟城管玩“猫捉老鼠”的游戏。

　　几年前，杭州翠苑三区曾划出区域，让摊贩合法经营，但时间不长，摊贩们全跑光了，因为那些区域地处偏僻，生意冷清。

　　走卒贩夫，引车卖浆，古已有之。小摊小贩往往是些别无长技的困难群众，他们当街贩卖的背后，往往是数口之家的生计。如果不是出于无奈，谁愿意冒着风险委屈求全？

　　因此，有关部门不妨把工作做得更细致一点：宁可在管理上麻烦一些，也要多考虑摊贩们的需求，不仅不要把摆摊点设在冷僻处，还要留有合理的数量。给小摊贩留下足够的空间，再加以严格的管理，如此，或许效果会更好，也会更令人信服。