记者 陈文文 

　　1月29日，春运正式启动前一天。中午12时，记者来到一个火车票代售点，准备买D5583列车车票，这趟车要去杭州南站坐。现场许多人和记者一样，头一次去火车南站坐车，不少人一脸迷茫。一位四十几岁的大姐皱起了眉：“这下麻烦了，南站咋去还不知道。”

　　代售点窗口售票的小陈告诉记者：“一般我们会直接建议购票者去杭州火车站转车，不过到了那里还要转车，所以要提醒他们留足时间。”

　　下午2时，记者来到杭州火车站，没有看到火车南站换乘的指示牌，记者正疑惑着不知往哪个方向走时，广播里传来女音提示：“在火车南站上车的旅客，请到清泰立交桥下转乘300路公交车……”此外，记者从站内售票员到站外小贩，从交通协管员到车站保洁员的口中，都能打听到换乘地点怎么走。

　　在协警指引下，记者在清泰立交桥下找到了直达南站的公交站台。记者花了4元钱登上了直达南站的537区间车。杭州火车站共有三趟车发往火车南站，500路、300路和537区间车，5分钟就能驶来一辆空车。记者所乘的537区间车中间不设停靠站，直奔终点。司机王师傅说：“537是24小时通宵达旦地跑，凌晨时分半小时就能打个来回，堵车就说不准了，两个小时都有可能。”

　　15时零5分，记者到达火车南站。南站的公交换乘指南非常详细，到杭州市区、下沙高教园和客运中心均有公交车抵达。巨型的指示牌张贴在车站出口处，旅客一看便知。