新华社专电　黎巴嫩国防部长埃利亚斯·穆尔２５日说，当天坠毁的埃塞俄比亚航空公司客机失事前没有执行机场控制塔所发指令。

　　穆尔说，一段录音表明，机场控制塔指挥人员曾要求客机驾驶员转向躲避暴风雨，但驾驶员没有执行这一指令，“客机朝相反方向飞去”。

　　“我们不知道发生了什么，也不清楚这是否在驾驶员可以掌控的范围内。”他说。

　　扩大搜救

　　２５日晚，受巨浪和恶劣天气影响，搜救工作进展缓慢。客机失事海域天气状况２６日好转，搜救人员扩大搜救半径。

　　搜救人员期望找到生还者或更多遇难者遗体，同时也希望尽快打捞出载有飞行数据的飞机黑匣子，帮助分析飞机失事原因。他们已打捞起一块飞机机翼残片，上面有埃塞航空公司红、黄、绿三色标识。

　　对于黑匣子，黎巴嫩安全部门一名官员说：“他们（搜救人员）需精确确定飞机残骸位置，然后下水打捞。”

　　眼下，除黎巴嫩军方的直升机和打捞船只外，联合国驻黎巴嫩维和部队、塞浦路斯也提供帮助。美国派遣一艘配备先进声呐探测装置的驱逐舰参与搜救。

　　黎巴嫩新闻部长塔里克·迈特里预言，“今天（２６日）应有重大进展”。

　　埃塞俄比亚航空公司一架载有９０人的波音７３７－８００客机当地时间２５日凌晨２时３０分左右从黎巴嫩国际机场起飞，大约５分钟后坠毁地中海。

　　生还渺茫

　　黎巴嫩安全部门一名高官２６日早些时候告诉法新社记者，随着时间流逝，找到生还者的希望越来越渺茫。

　　这名不愿公开姓名的官员说：“我们有潜水员，我们使用专业装备，能下潜至２００米至３００米的深度。”

　　法新社援引埃塞航空公司女发言人沃加耶胡·泰费尔的话报道，“很可能”找不到生还者，“但搜救行动正在继续”。

　　沃加耶胡说：“根据我们在（客机失事海域）那里搜救队的首份报告，迄今已找到２５具遇难者遗体，包括６名埃塞俄比亚人和８名黎巴嫩人。”

　　黎巴嫩新闻部长迈特里先前说，搜救人员找到至少１４具遇难者遗体，包括２名儿童。他说：“我们通过脱氧核糖核酸（ＤＮＡ）检测，确定尸体身份。”

　　美联社记者在贝鲁特政府医院看到，红十字会工作人员把一些用毛毯覆盖的尸体抬进医院。一些乘客的亲属聚在一旁，等候有关亲人的消息。

　　天气原因？

　　埃塞航空公司一个调查小组２６日抵达黎巴嫩。沃加耶胡说：“我们尚不清楚客机失事原因，但很可能与恶劣天气有关，并非遭受袭击。”

　　黎巴嫩方面先前也已排除客机遭恐怖袭击或蓄意破坏的可能。波音公司宣布，正与美国国家运输安全委员会协调，愿帮助展开调查。

　　美国驻黎巴嫩大使馆一名发言人证实，美国国家运输安全委员会资深调查员丹尼斯·琼斯率领的一个４人专家小组正赶往黎巴嫩，预计２６日晚些时候或２７日抵达。

　　客机起飞时，贝鲁特遭遇电闪雷鸣的暴雨天气。黎巴嫩军方和目击者说，客机在坠海之前起火。一些目击者说，客机在空中断裂成三至四部分。

　　许多客机乘客亲属对客机在恶劣天气条件下竟被允许起飞感到愤怒，其中一人说：“他们应延迟１个小时或２个小时起飞，以保护乘客安全……当时闪电不断。”

　　黎巴嫩新闻部长迈特里说，机场一直有客机降落或起飞，“机场当局没有理由不让客机起飞”。