1000多个日夜可以创造多少奇迹？全球智慧的交汇能碰撞出什么样的火花？那些即将落成的、形态各异的展馆，又会有哪些精彩的呈现？上海世博会开幕百日倒计时之际，记者特地赶赴上海，探访正在建设中的世博园区。　

　　华美大气的“中国红”

　　进入世博园区内，首先映入眼帘的，就是被称为“东方之冠”的中国馆。已抹上亮丽“中国红”的国家馆华美庄严，层叠出挑、越挑越高的大屋檐，呈现出一种别样的大气。中国馆部部长钱之广告诉记者，中国馆内展示的内容共分三大部分，分别是“东方足迹”、“寻觅之旅”和“低碳未来”。目前馆内的综合布线基本完成，接下来的任务是设备安装和内部精装修，预计将在3月前完成所有的布展，4月试运行。

　　中国馆下方近2万平方米的地区馆里，全国31个省区市的布展施工正在紧张进行。工人们有的在焊接钢构，有的在搭建支架，汽车不时地将工人们所需要的材料送到相应的场地上。外形为长方形的浙江馆是所有省区市展馆中进展最快的展馆之一，目前已完成主体钢结构的搭建。浙江馆的内部有一巨大的球形结构，直径约8米。浙江馆项目总监吴晓淇称，整个展馆的精髓部分——青瓷巨碗就将安装在那里。

　　已经竣工的世博轴全长约1000米，总建筑面积约25万平方米。从上往下看，世博轴顶部设计为长约700米、宽约80米的巨型轻型索膜结构，形如蓝天下的朵朵白云。巨膜覆盖之下，沿世博轴纵向设置了6个巨型圆锥状阳光谷。世博轴功能主要是供游人行走的交通通道，同时集纳了餐饮等商业服务。

　　分布在世博轴两侧的世博中心也已经竣工，主题馆和演艺中心正在进行内部最后的装饰和机电调试。在已竣工的世博中心内，记者见识了什么叫真正的节能建筑。4000平方米的中央大厅里，大型的生态垂直绿墙上种满了常绿植物，半透明的巨型LED显示屏不但解决了视频播放问题，也节约了1/3的建筑成本；光伏建筑一体化总装机容量达４.６兆瓦，是全国最大的太阳能发电系统；LED照明、江水源、冰蓄冷、水蓄冷、雨水收集和透水混凝土及透水砖等多项节能环保技术，组成国内最复杂的系统……在多种节能技术的共同作用下，整个世博中心可节能68.8%，成为未来节能建筑的“标杆”。

　　这“一轴四馆”的周边道路几个月前还是一片泥泞，目前水泥道路已铺设完成，两边的绿化和交通路牌也已基本建成。上海世博局局长洪浩表示，上海世博会园区建筑工程量现在已完成90%，目前最紧迫的工作之一就是园区场馆与场馆之间的道路铺装、绿化布置、施工临时建筑和垃圾的清理等。

　　“月亮船”造价11亿

　　记者看到，大多数外国国家馆已披上了美丽的外衣。

　　英国馆的6万多根亚克力管已经安装完毕。这些带着光源的“触须”看上去非常柔软，等安装调试完成后，就可以变幻出丰富的色彩和图案。

　　日本馆通体淡紫色，外形就像只胖乎乎的蚕蛹，顶部还“长”出了两只耳朵，煞是可爱。一到晚上馆体会发出幽幽的紫光，很是显眼。

　　外表不规则的澳大利亚馆，就像澳大利亚红色沙漠中著名的“艾亚斯岩”。但是带领记者参观的澳大利亚国家馆总监皮特先生告诉记者，展馆原本的颜色并不是记者现在看到的红褐色，而是更为鲜艳的橘色。“变色”是因为他们在展馆的外部采用了一种特殊的耐风化钢覆材料，它可以随着时间的推移、空气湿度的增加逐渐变色。在展馆内部，来自澳大利亚本土的艺术家罗伯特正专心致志地忙着为墙壁上的波浪图案手工彩绘，“我们展馆里的所有墙壁图案都是由我们的艺术家手工绘画、雕刻而成的。希望届时能为大家展现出更好的澳大利亚。”

　　沙特阿拉伯馆是本届世博会造价最高的外国国家馆，总投资将超过11亿。取名“月亮船”的沙特馆，主体是一个长91米、宽47米的双曲面船形建筑。18米高的船顶是枣椰树林组成的1000平方米的阿拉伯花园。在月亮船内，观众可以戴上特制的眼镜，通过逼真的IMAX屏幕3D影院，体验沙漠的神秘风光。值得一提的是，月亮船内的这块IMAX屏幕将是全球最大的IMAX屏幕，面积达1600平方米，而现在全球最大的IMAX屏幕仅1000平方米。记者不禁想，如果在这块屏幕上播放《阿凡达》，不知是怎样一番体验。

　　烟囱变身最大温度计

　　城市最佳实践区位于浦西，占地15.2公顷。从浦东搭车穿过卢浦大桥后，很快就能看到的它。城市最佳实践区是本届世博会的一个首创，从全球遴选出的80个案例将向人们展示他们各自是如何解决城市化进程中所遇到的各种问题的。比如，丹麦的奥登赛展示的案例名为“自行车的复活”。据了解，这个丹麦第三大城市有着400多公里的自行车道。400公里是个什么概念？有个数据可以比较一下，目前整个上海的地铁线总长也只有400多公里。

　　青砖红瓦的宁波滕头村案例馆是唯一一个入选的乡村案例，现在外部工程已基本完工。“农村的城市化不一定非要到城市里才能进行，宁波滕头村给我们做了一个很好的示范。”城市最佳实践案例展区部长孙联生对滕头村的创意非常欣赏。

　　孙联生告诉记者，整个最佳实践展区内的布展预计将在3月底前完成。最佳实践区共分为北中南三个功能区域，其中北部为模拟街区，包括宁波滕头村、成都活水公园、奥登赛自行车复活以及德国汉堡之家等14个实物建设案例。它主要展示城市建设方面的创新成果；中部则多对原来的老厂房进行改造，形成了可容纳36个案例的4组综合展馆。这些被改造后的老厂房、有的周身被裹上了一层白色的特殊材料，不但可以抗风遮雨，还具有极强的观赏性。有的则被做成如啤酒瓶般的造型。这四组展馆本身，也是对废旧建筑重复利用的范本。南部由城市未来馆和城市广场组成，其中，城市未来馆由原来上海南市发电厂改造而成，3万多平方米的厂房如今已经被重新装饰成大型展示中心，有30个案例将在其中的案例报告厅中进行轮流展示。这个厂原先高耸的旧烟囱将被包装成一支巨大的温度计，成为该片区的标志性建筑之一。

　　看世博会最好别开车

　　在卢浦大桥附近，记者看到了不少喷绘有EXPO2010字样的快艇、游轮。据上海世博局交通管理部部长周淮介绍，它们将在世博期间为游客提供渡江服务，一共有 22艘，全天可运送游客24万人次。另外园内的交通还有地铁和公交2种方式。据了解，已经基本建成的13号世博专用线，高峰时可每小时运送游客4万人次；120辆过江大巴，极端高峰日发车频次2700多次，运送22万人次。 

　　另外，为了方便客人前往世博园区，世博期间将有5条地铁经过世博园区或园区周边，10多条世博专线、90多条公交线经过世博园区。大规模的海陆空立体交通建设，已形成每小时20万至30万人次的交通运力。

　　对于世博会期间来沪的400万外国游客的出行，周淮表示，上海交通管理部门将通过采取完善世博网站、免费投放世博交通指南、世博交通热线电话、宾馆交通查询触摸屏、更新车载和手机移动终端以及发挥志愿者队伍作用等6项措施解决这一问题。 

　　不过，由于世博期间会在园区外7公里处实行交通管制。因此私家车主最好不要开车前往。“我们也设立了10000多个临时停车位，但是它们都在嘉定和松江。对于车主来说，会非常不方便。”周淮说。

　　“海宝一代”

　　在世博轴上参观时，记者与一旁的保安小陶聊了起来。小陶是上海本地人，今年25岁，今年1月1日，他正式应聘到园区内上班。但是让记者略感吃惊的是，小陶竟然是刚从上海医高专毕业不久的大学生。看着记者有些吃惊的样子，他笑着反问记者：“怎么，大学毕业生就不能来当保安了？这么高规格的上海世博会，当然需要高素质的保安了。我有好几个同班同学也在这。”

　　记者从上海保安公司了解到，随着众多展馆陆续封顶，园区内的保安将逐渐增多。现在仅浦东园区就有2000多名保安。所有入选园区的保安都经过了严格的审查和考核。例如，和小陶同批次招聘的1000名保安，除了要求是本地人外，学历要求也必须在中专以上。“但是我估计至少有1/3是超过这个要求的，大专、本科的最多，硕士研究生也不少。”小陶说。

　　在世博期间，更多年轻人将以志愿者的形式参与。“海宝一代”，这是人们对上海世博会志愿者们的昵称。上海财经大学的大学生蒋立英自从被确定入选园区志愿者后，每天起床后的第一件事，就是对着镜子练习微笑。据悉，世博会志愿者共有园区内志愿者和园区外志愿者两大类。园区内志愿者主要分园区信息咨询、参观秩序引导及协助、接待协助、语言翻译、残障人士援助等8大类24个岗位，总数7.7万人。目前，志愿者的选拔工作已在61万名报名者中全面展开。