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  2010年,一个新甲子的开启,浙江迈入了新世纪的第二个十年。在省委、省政府“率先在全国实现铁路现代化”的强大决心下,恢宏激越的浙江轨道交通建设大潮掀开了新的一页。在这起承转合的全新坐标点,金温铁路扩能改造工程的启动拉开了2010年高铁建设高潮的序幕。

  由浙铁集团控股的既有金华至温州铁路是新中国历史上首条中外合资铁路。自1998年6月11日运营至今,金温铁路公司累计到发旅客1.1亿人,到发货物8472万多吨,有力促进了浙西南地区经济与社会的发展,取得了良好的企业经济效益和社会效益,成为目前全国效益最好的合资铁路公司之一,先后荣获全国“五一”劳动奖状、全国“安康杯”竞赛优胜企业、中国服务业企业500强等荣誉称号。

  随着高铁时代的来临,金温铁路扩能改造工程也日益提速。历任省委、省政府领导高度重视,多次亲赴沿线调研、审时度势谋划金温铁路发展的新篇章,督促有关部门推动新线早日开工。新开工的金温铁路扩能改造工程总投资179.7亿元,建设工期四年。线路正线全长188.3公里,设东孝、金华南、武义北、永康南、缙云西、丽水、青田等8个站,行车时速200公里,预留250公里的条件。它的建设,将在金华至温州间形成既有单线加新双线的三线格局,并与甬台温、杭甬、沪昆等线共同构筑浙江中东部主要城市间的环状快速路网。

  作为浙江合资铁路省方投资责任主体,浙铁集团始终坚持顾全大局、服务大局,积蓄加快铁路大发展大繁荣之势,谋划集团做大做强之路。至今,集团公司已经代表省政府与铁道部合作,相继建成了金温、萧甬、新长、温福、甬台温等合资铁路。到2015年前,还将代表省政府与铁道部合作,投资2800亿元建设浙江境内合资铁路逾2300公里,打造浙江铁路2小时交通圈和长三角1小时城际快速通道。同时,通过装备制造、科技化工、房地产业和现代服务业等领域的投资开发,实现铁路主业与产业发展的“双轮驱动”,为浙江铁路建设打造良好的操作平台、融资平台和产业支撑平台,真正实现“建设一条铁路、带动一批产业、活跃一方经济、富裕一方百姓”的发展效应。

  未来,浙铁集团将在省委、省政府“创业富民、创新强省”的重要战略部署下,以科学发展观统领全局,肩负“扩大内需、振兴经济”的历史重任,承载浙江率先实现铁路现代化的梦想与荣光,为民族的伟大复兴,国家的繁荣昌盛,人民的幸福美满再次击鼓扬帆,砥砺奋进!

  (排名不分主次)


浙江日报 广告 00012 2010-01-20 nw.D1000FFN_20100120_2-00012 2 2010年01月20日 星期三