吴雅茗 

　　冬天的傍晚，在长龙车阵里等50米外的红灯，车子以龟速前挪，一个红灯没过，两个红灯还没过……放眼看去，暮色苍茫，红色的车尾灯晃开一大片，自己像是陷入了一个巨大的迷阵，无奈以至绝望。

　　但，是我们自己选择了“沦陷”。也许我们的家只在2里路开外，也许单位门口就有直达公交车，也许此前我们骑着自行车也没觉得冬有多冷夏有多热……但是，大多数城市人在拥有了一辆属于自己的汽车后，宁愿在无数个同样拥堵的早高峰和晚高峰，坐在车里抱怨，而不愿改变。

　　汽车像一张温床，慢慢培养着初享汽车文明的城市人的惰性，让他们不愿去面对人类要为此付出的代价：

　　一辆轿车一年排出有害废气比自身重量大3倍，目前，汽车使用的汽油约占全球汽油消费量的1／3；

　　空气中的有毒气体70％出自汽车尾气，其中一氧化碳与血液中的血红蛋白结合的速度比氧气快250倍；

　　汽车尾气中的铅一般分布于地面上方1米左右的地带，正好是青少年的呼吸带……

　　调查显示，在美国，每年因为堵车而损失约42亿个小时，多消耗约100亿升燃油。那么在我们身处的大堵小堵不断的城市，这个数据会是多少？

　　无法回避，这些昂贵的代价，最终是牺牲我们的环境、健康和良好情绪。

　　当汽车的快速便捷被越来越庞大的汽车阵所抵消，为什么不选择改变？试着做一个少开车的绿色出行者，践行“低碳生活”。每天出门前想一想，如果我今天不开车，城市会通畅一点点，空气会洁净一点点，孩子生病的几率会小一点点，地球会衰老得慢一点点……如果每个人都做一点点，影响就会不止一点点。这样想想，就不开车了吧，“路怒”没有机会，顺便有了健身时间。不开车，挺不错。

　　所以，每一次面对红灯，你我的选择，对我们自己、我们身边的每一个人很重要。