公元2009年12月25日是值得永远铭记的日子。中国最大的陆海联络工程——舟山跨海大桥全线通车，37万定海人民的百年梦想终于得以实现。

　　桥相连、路相通、港相融，从此，定海由过去的交通末端、海上孤岛，一举成为全省乃至长三角地区开发海洋、走向世界的最前沿。

　　身处全新的大桥时代，我深深知道定海的发展机遇从未如今天这般难得。团结带领全区人民加快建设一个富裕和谐的新定海，是摆在我们面前的一个重大历史性课题。以科学的态度审视定海面临的机遇与挑战，必须强化资源有限、空间无限的理念，将拓展发展空间作为承接大桥效应的重中之重，以空间的大拓展推动大桥时代新一轮的大开发、大建设、大发展。

　　每一方土地、每一寸岸线，都是定海实现新跨越的重要资源。科学编制规划，向整合资源要空间，显得比任何时候都来得紧迫。必须按照“布局合理化、生态最优化、空间最大化”的要求，全面开展城镇建设、村庄布点、农村住房布点等规划的修编工作，强化农渔村中心镇、中心村的集聚效应，从源头上促使产业布局更加清晰、人口流向更加集中、发展空间更加拓展。

　　优化产业布局，向集聚发展要空间，是定海实现新跨越的应时之举。我坚持认为，科学合理地利用有限的空间资源，必须按照“分散企业集聚化，集聚企业产业化，主导产业一体化”的导向，集中力量打造一批特色产业平台，推动重点行业重点区域联动发展，最大限度地提高产出效益。在新的一年里，着重推进浙江定海工业园区的整合、提升和拓展，加快向浙江定海经济开发区转变；重点打造临港重化工集聚区、集装箱物流集聚区、水产品精深加工集聚区、塑机螺杆集聚区和能源储运集聚区，从而形成“1+5”的产业集聚发展平台。

　　资源是空间，效益更是空间。调整产业结构，向转型升级要空间，既是定海突破自身发展空间约束的现实需要，更是构建现代海洋经济产业体系的重要举措。良好的海岛生态环境是定海重要的比较优势，大力发展海岛乡村休闲度假旅游，是今年三产发展的重要突破口。

　　站在舟山跨海大桥观光平台上，脚下是壮观的西堠门大桥和穿梭的车流，面对的是浩瀚的灰鳖洋面，我的心中不禁翻涌起一种强烈的自豪和冲动。定海的历史因大桥而改写，定海的明天因海洋而辉煌。定海，有责任也有能力，在建设“海上浙江”的伟大实践中，争做排头兵，实现新跨越。