临海，早在7000多年前就有人类活动，公元257年设临海郡，可是几千年来却没有港口。

　　身在临海遥望10多公里外的头门岛，我的思绪随风飘扬。在我心中，开发头门港就是一把“金钥匙”：它开的是历史文化名城临海通往现代化陆海联动时代的大门，它开的是全国沿海大开发背景下温台沿海产业带开放扇形的窗口，它开的更是改变临海数千年以来“有海无港”历史的新卷。

　　思绪总是定格在这个节点：头门港建设是临海实现跨越发展唯一的机遇与选择，因为要在差异化竞争中突现临海的核心竞争力，港口具有“一港带全局”的放大效应。作为浙江中部的枢纽港和台州港的中心港区，建设头门港是建设浙江 “港航强省”的新引擎，有利于在省域形成重要战略节点；是温台沿海产业带建设新的制高点，也是临海未来发展的核心战略资源。

　　2010年，我们临海将按照“大围垦、大港口、大产业”的总体构想，倾全市之力建设头门港，加快一期3.27万亩的北洋涂围垦、63.5公里的疏港公路和32个1万至5万吨级码头的三大工程建设，并以温台产业带临海东部区块为主场，大力发展临港产业和海洋新产业。

　　头门港的开发就像“龙头”，将引领临海经济社会发展的“龙身”迅速舞动起来，带动临海实现陆海联动、多极发展的全面跨越。一方面，围绕港口的核心竞争优势，内陆的产业、城市、资源、基础设施、生态环境等将与之联动，形成陆海互动、江海联结的新景象。另一方面，通过发展不同特色、不同规模的多个经济发展高地，打造多极的区域发展框架、产业发展体系和城镇发展格局，将港口的战略资源优势转化为现实优势和竞争优势。

　　对2010年，我充满信心；对开“头门”，领陆海联动，我更是充满渴望。