涅槃后的重生

　　长兴

　　蓄电池

　　产业转型发展之路

　　编者按： 有着“中国蓄电池之都”之称的长兴县，在经历了长达四年的发展、整治、规范、提升的“阵痛期”后，迎来了蓄电池产业升级和健康发展的黄金时期，蓄电池产业已成为长兴县工业行业中最具活力和发展潜力的产业，2007年以来，长兴县被先后授予“全国电动助力车用铅酸蓄电池产品生产基地”、“中国绿色动力能源中心”等多项国家级荣誉称号。

　　长兴的经济建设能否避开“先污染后治理”的老路？经济发展和环境保护能否实现双赢？从曾经被列为环保整治的污染产业到今天的绿色动力能源中心，连续多年的“摘帽”行动对此作出了肯定的回答。经过4年多的治理整顿、协调发展，长兴蓄电池产业终于实现了凤凰涅槃般的重生。

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　　“摘帽行动”使产业重新起飞

　　曾几何时，提到长兴的蓄电池行业，人们最先想到的便是这个行业所产生的污水、铅雾等，在浙江省 “811”环境污染整治行动中，长兴蓄电池行业名列其中。

　　为了摘掉这顶让长兴人尴尬不已的“黑帽子”， 长兴县下决心淘汰、关停落后企业，进行产业转型升级。通过专项整治，长兴的蓄电池企业已由原来的175家缩减到现在的 55家，彻底解决了“低、小、散、乱”的问题，不仅减少了污染点、污染面，缓解了群众、企业、媒体、政府的紧张关系，还增强了环保意识，提高了企业环保治理水平,进一步明确了蓄电池行业发展的方向。

　　如何实现行业振兴，促进长兴蓄电池行业又好又快发展？只有发挥产业集群优势，兼顾“自然、经济、社会” 的和谐发展才是行业可持续发展的生存法则。基于这种认识，2006年，长兴县编制了《浙江省长兴县绿色动力能源中心发展战略规划》，并顺利通过了由中国社会科学院、国家发展改革委员会、清华大学、国际产业生态学会（ISIE）等单位专家组成的评审组的评审。同时，也获得了中国电池工业协会授予的“中国绿色动力能源中心”的称号，去年又被评为 “中国产业集群品牌50强”。 

　　经过多年来持续不断的专项治理，长兴的蓄电池行业的产业格局得到了有效的调整，目前已成为全国颇有影响的特色产业，形成了以“天能”、“超威”为龙头企业的产业集群。近三年来，长兴蓄电池产业的市场销售量以平均每年约100%的幅度增长。企业的生产和工艺水平在逐年提高，环保意识在不断增强，管理在逐渐完善,已经成为当地工业经济的重要支柱之一。去年，长兴县蓄电池企业的年销售收入达到120多亿元，创利税8.5亿元，为长兴经济社会的发展作出了重大的贡献。

　　从“低小散”向”高精尖”突围

　　长兴县铅酸蓄电池行业发展至今已有30多年历史，形成了区域块状经济，成为浙江乃至全国颇具影响的新型特色产业。 近年来，长兴县通过“811”环境污染整治工作，蓄电池行业的环保意识日益增强，淘汰关停“低小散”企业100多家。经过行业调整，蓄电池行业的企业质量、诚信及品牌意识大大提高，保障了蓄电池产业可持续发展的生命力。

　　一组数字足以说明长兴蓄电池产业整改前后的嬗变：蓄电池组装年产量由2003年的800万只上升到2008年的7000万只，年均增长53.67%；销售收入由9.0亿元上升到120.8亿元，年均增长68.1%；税收由3867万元上升到2.74亿元，年均增长47.94%；蓄电池行业的工业总产值从占全县规模以上工业总产值的9.15%上升到2008年的23%。

　　经过激烈“洗牌”后的长兴蓄电池行业，目前形成了从原辅材料加工、极板生产、零配件制造、组装、销售，到废旧蓄电池回收的产业链，并相应建立了与其配套的上下游产业链。

　　生产的铅酸蓄电池均为高性能环保型密封型免维护铅酸蓄电池，其技术水平达到国内领先或国际先进水平，产品从电动助力车用蓄电池，涉足到电动道路车、铁路机车、电动叉车、电动汽车等领域。锂离子电池、电动汽车用电池、储能电池等新能源技术不断取得进步和突破，基本完成中试阶段，逐步转入产业化阶段。

　　随着铅酸蓄电池产业竞争的日益激烈，有实力的企业在发展铅酸蓄电池的同时，积极致力于新能源产品的开发和生产，确保企业的可持续发展。目前已有5家企业涉足电动汽车用动力电池、储能用电池领域。如天能、超威的电池样品研发成功，去年8月已送样至各大型电动汽车、风能太阳能企业试用。其中天能集团已经批量生产的新能源电动汽车用动力电池的销售，先后与奇瑞、吉利、雅迪等30多家电动汽车生产企业建立了合作关系。

　　除此之外，相关职能部门对新建蓄电池项目均要求采取内化成工艺，实现工业废水零排放；蓄电池产品领域已从电动助力车用铅酸蓄电池扩展到新能源领域，天能、超威、昌盛、振龙、兴海能源等企业在镍氢电池、锂离子电池、电动车用动力电池及太阳能风能储能用电池领域，已取得了新的突破。尤其是天能集团的镍氢电池、锂离子电池和储能电池等新能源产品，逐步成为了企业新的经济增长点，为长兴蓄电池产业的转型升级树立了良好的典范。

　　今年，长兴蓄电池产业在全国同行业中又一次率先把握国家加快新能源推广应用和产业发展的重要趋势，全行业有26个蓄电池技改项目，总投资31.1亿元。其中：天能集团总投资17.6亿元，投资兴建具有现代化高科技、高水平的天能循环经济产业园建设项目；全球最大的电池制造商江森公司总投资6.38亿元的高容量全密封免维护铅酸汽车动力电池项目；超威“年产1500万只内化成工艺铅酸蓄电池”项目也将以打造国内先进内化成铅酸蓄电池示范区为标准。目前，项目已完成落户，基本都开工实施。

　　“有形之手”巧梳理 

　　市场经济条件下，产业是靠市场生成的，但这并不意味着行业管理部门就可以当“甩手掌柜”。遵循市场经济和产业发展的规律，政府主导、协会服务和企业主体实现无缝对接，才能让产业茁壮成长。 

　　长兴蓄电池产业之所以能在短短几年时间里，冲出突围，正是得益于“有形之手”和“无形之手”的共同梳理。 

　　作为看得见的手，协会始终致力于营造良好的生态环境，既做服务生，又当研究生，千方百计做好引导和服务这篇大文章。 

　　近年来，由于原材料价格的大幅波动，对整个蓄电池行业的健康发展都带来了影响，尤其是一些小规模企业，甚至产生了悲观失望的情绪。为保护每一位会员的合法权益，浙江省蓄电池行业建立健全了协会内部的信息共享平台，把国家有关新政策以及行业或市场的信息，在第一时间内向全体会员发布，并通过走访会员单位，以“点对点”的方式进行传达和指导。多次邀请上海有色金属网的高层管理人员举办介绍铅价的行情走势及如何应对国际金融危机的知识讲座和技术讲座等等，在信息共享、增强信心、团结协作等方面都取得了非常好的效果。

　　随着电动车市场洗牌的不断加剧，蓄电池市场也由卖方市场转入买方市场，为抢夺市场份额，一些企业不惜以牺牲利润的手段来打价格战，扰乱了正常的市场经营秩序。为此，蓄电池行业协会始终密切关注这个动向，充分发挥监督和监管的职能，通过行业自律来规范企业行为。

　　2007年，协会针对部分企业恶意降价扰乱市场的行为，及时出台了《行业价格自律公约》；去年，针对国际金融危机的影响，协会邀请在长的20余位蓄电池企业老总进行座谈，并拟定了《行业自律倡议书》，对提升整个行业的信心起到了积极的促进作用。

　　蓄电池的运输问题一直以来都是困扰蓄电池行业发展的一大难题，协会经过长达两年多的努力，去年终于争取到交通部同意不把小密电池作为危化品运输，为全体会员单位争取到了实实在在的利益……

　　正是这种实实在在的服务，成为长兴蓄电池行业走出困境、和谐发展的根脉。

　　领先意识塑造

　　长兴区域品牌竞争力

　　区域经济活力的大小、强弱，市场是最权威的裁判员。那么，长兴蓄电池产业经济的市场竞争力到底如何呢？ 

　　被列入省级及以上高新技术企业的“天能”和“超威”以及“昌盛”这三家龙头企业，是全国电动车蓄电池行业的领军企业。“天能”和“超威”是全国铅酸蓄电池标准化委员会委员单位和全国电动车用密封铅酸蓄电池标准的主要起草单位，在制定行业标准和定价方面拥有话语权，掌握着产业未来的发展方向。去年8月，天能、超威、昌盛、广能参与了由中国电池工业协会、国家交通部、国家民航局等部门组织的关于修改《铅酸蓄电池安全运输标准》、《锂离子电池安全运输标准》等五项标准的制定。

　　像天能、超威等企业一样，随着“行业标准制定者”的不断涌现，市场对蓄电池“长兴制造”越来越熟悉。

　　为了让更多的人知道”长兴蓄电池产业”，今年，长兴县成功地在北京协办了中国国际电池产业发展论坛，以及第九届中国国际电池产品及原辅材料、零配件、机械设备展示交易会。

　　去年，浙江省蓄电池行业协会共组织了20余批次的会员单位参加了天津、上海、苏州的大型国际展览会。通过在展会上的“集体亮相”，不仅显示了“浙江团队”的强大阵容，也体现了浙江蓄电池行业的整体研发实力和品牌知名度。

　　截至目前，有4个中国驰名商标，5个国家免检产品，4个省著名商标，4个省名牌产品被长兴蓄电池行业企业先后收入囊中。

　　在打造产品和企业品牌的同时，长兴县还不遗余力地向区域品牌拓展。“中国绿色动力能源中心”、 “电动助力车用蓄电池省级高新技术特色产业基地”、 “浙江省蓄电池专业商标品牌基地”、 “中国产业集群品牌50强”等多项区域产业品牌相继花落长兴。

　　蓄电池“长兴制造”正无形地影响着这个产业未来的发展方向，更不断受到国际国内同行业的普遍关注。