武广高速铁路12月26日开通运营。一些百姓担心，武广线原有的普速列车停掉，百姓会不会“被高速”——被迫承受高铁的高票价？为此，新华社记者专访了铁道部新闻发言人王勇平。

　　原有普速列车不全停

　　记者：武广高铁开通后，原来广州到武汉的普速列车会停掉多少？会不会对普通百姓出行产生影响？

　　王勇平：武广高铁开通后，的确有一些普速列车停运，目的是进一步优化现有列车运行方案。目前暂时停运的包括武昌至广州、武昌至长沙、长沙至广州、韶关至广州等有13对短途列车。但每天从广州出发至武汉的普速列车仍有27对，而广州至长沙的班次还有37对。

　　在运输淡季，运力并不十分紧张的情况下，一部分中高端乘客被分流到高速铁路上，乘客乘坐普速列车不会受到较大影响。在春运等运力紧张期间，铁路部门会增开普通临客，保证运力。2010年春运期间，普速列车运力不会受到影响。

　　票价将考虑百姓承受力

　　记者：有些人认为武广高铁的票价定得太高，普通百姓承受不起。请问票价是如何定的？

　　王勇平：武广高铁是我国，也是世界上第一条时速350公里的长大客运干线，与普速铁路相比，高铁的投资规模和运营成本大大增加。在定价方面，也没有先例可以参考。既要考虑投资回报率，也要针对特定人群考虑与民航、普速列车的差别化，还要考虑百姓的承受能力。这次发布的价格，是“试运营价”，正式定价，还要看武广高铁运营情况，包括在试运营期间的成本、上座率等。

　　（据新华社北京12月25日电）