一列载有４００多人的“气候快车”在经过１０余个小时的行程后，５日晚些时候抵达丹麦首都哥本哈根。

　　这列搭载有会议代表、联合国官员、环保人士和记者的“气候快车”５日上午从比利时首都布鲁塞尔出发，经停德国科隆和汉堡，然后进入丹麦，行程约８００公里。牵引这趟列车的电力机车组由德国铁路公司提供。为尽量减少旅行全程温室气体的排放，该公司事先计算出这趟旅程所需消耗的电力总量，并从提供清洁可再生能源的企业购入相应的电能输入其电力供应网络。

　　这一减排之旅由国际铁路联盟、联合国环境规划署、世界自然基金会等组织共同发起，意在唤起人们关注公共交通给气候带来的影响和宣传乘坐火车的环保益处。

　　据组织者介绍，尽管坐火车需更长时间，但却很环保。从布鲁塞尔到哥本哈根过程中，二氧化碳排放量人均约为３８公斤，而坐汽车和乘飞机分别为１１６公斤和１７２公斤。

　　１１月５日，首趟列车从《京都议定书》的诞生地日本京都驶出，标志着“坐火车去哥本哈根”活动拉开帷幕。１１月底，在俄罗斯铁路部门的组织下，从远东符拉迪沃斯托克到莫斯科的旅行已告完成，前后耗时１０天，行程超过９０００公里。此外，德国、荷兰等欧洲国家也分别安排了前往布鲁塞尔的环保列车。

　　国际铁路联盟总干事让－皮埃尔·卢比努说：“‘坐火车去哥本哈根’活动团队有一个目标：把人们送往哥本哈根，同时也把气候变化大会带给人们。乘坐火车是应对全球变暖举措的一部分。”卢比努还建议与会者选择这一传统的运输方式去参加气候大会。

　　联合国环境规划署执行主任施泰纳说，如果现行政策和经济运行模式一直把重点放在私家车和公路货运上，就不会有出路。施泰纳说：“‘坐火车去哥本哈根’活动是为展示可持续的交通运输解决方案，它将成为高资源利用率和低碳排放的２１世纪绿色经济的重要组成部分。”

　　美国自由滑雪女运动员艾莉森·甘尼特是这趟“绿色”列车乘客之一。她也是“拯救我们的雪”基金会创始人。

　　甘尼特１１月２１日从英国伦敦大本钟前出发，身背滑雪板两周内徒步４００多公里到布鲁塞尔赶火车。

　　这位环保人士说：“我们必须拯救雪（资源），因为世界饮用水资源的一半来自于它。”

　　来自西班牙巴塞罗那的米丽娅姆·莫雷纳采用全程骑自行车的方式前往哥本哈根。这名２１岁的教师说：“我非常关注环境问题，它们是我们生活的核心。”

　　（据新华社）