东京车展余热未尽，11月23日将开展的广州国际车展又接踵而至。

　　广州，作为中国汽车产业的重要基地之一，其一年一度的车展也因为越办越好而成为众多车企热捧的对象。据业内人士介绍，本次广州车展在规模、品质、各展区的均衡发展及展会同期活动诸方面都将实现历史性的突破，被誉为“史上最强广州车展”。

　　新车发布多是此次广州车展最大的亮点。据悉，此次车展中新车和首发车的发布将创历史新高。全球首发车、中国首发车共计达70多款，概念车达32款，这是众多海内外厂商对此次展会的集体发力。宝马，奔驰，奥迪这三大德国豪华车展位都超过2000平方米，而雷诺、东风乘用车、力帆等多家厂商也都首次参与。保时捷将在展会发布两款为中国市场定制特别版Cayenne车型，分别限量生产1800辆和1200辆的Cayenne Edition Exclusive和Cayenne Edition SportDesign，两款车售价均为108.8万元。奔驰G500四四方方的个性设计，对于车迷来说能带来一种欣赏与视觉冲击的满足感。其价格已经公布，售价为人民币169.8万元。英菲尼迪将携旗下FX、EX、M和G四个系列的豪华车型倾情登场，其中概念车Essence将于车展期间亚洲首发。此次广州车展的新能源车型势必将受到极大的关注。在新的能源发展的十字路口，自主品牌能否占有先机呢？比亚迪推出了F3DM/F6DM车型，并大胆承诺在2010年向美国出口E6纯电动车。比亚迪、吉利、奇瑞等都为明年进一步开拓中级车市做足了准备。而国外品牌雷诺及和广汽新合作的菲亚特也是蓄势待发。雷诺的国产化路线，和大众的“南下”策略势必让2010年中国车市尤其是中级车市再掀波澜。

　　此次广州车展，必将成为全球车市的焦点。我们不妨热切期待着。　　（江侃岌）