本报讯 （通讯员 黄丽芬 汪浩雷） 11月15日，为期3天的2009年国际汽联亚太汽车拉力锦标赛“广和新湖风景杯”中国（龙游）拉力赛结束。这也是自2003年以来龙游举办的第七届全国汽车拉力锦标赛，是2006年以来举办的第四届亚太越野汽车拉力赛。

　　13日下午14时，彩旗飘飘，超级短道赛场充斥着赛车引擎惊心动魄的轰鸣声，龙游得天独厚的竹林公路和乡间道路，非常适合汽车拉力比赛，并深受国内外选手好评。大家觉得，这是一条非常具有挑战性和驾驶乐趣的赛道。连续的转弯、层层叠叠的梯田，还有赛道旁茂密的竹林、触手可摘的橘子，都让车手们在激烈的竞争之余领会到龙游的独特魅力。

　　超级短道赛是此次拉力赛的点睛之笔，由2辆赛车同时发车，在两条环型封闭的、立体交叉的赛道内展开，赛段纵横交错，地势此起彼伏，设有急弯、陡坡、上下桥、桥洞等，赛车在其间风驰电掣般穿梭，或隐或现，让人倍感刺激和惊险。

　　14日和15日两天的比赛赛道设在蜿蜒起伏、面积达数十万亩的“浙西大竹海”之中。既有酣畅淋漓的高速赛段，也有迂回多变、路基软硬不同的出险弯，以完成赛段用时最少者为胜，狭窄湿滑赛道暗藏杀机，对车辆性能、车手控车技艺和车队维修能力都是最大考验。经过3天的激烈角逐，比赛收车仪式在龙游荣昌广场举行。色彩斑斓的赛车鱼贯通过象征着比赛终点的“胜利大门”。