“神龙汽车要向市场推出国产标致408了”，近日的这条消息，引起了广泛关注。因为，标致408是雪铁龙公司的经典产品，有很高的知名度。作为307的换代车型，408于2007年底已正式在欧洲市场上市。

　　据了解，即将上市的国产408，同样是三厢车型。预计售价不超11.5万元。

　　动力性方面，408系列中最适合中国市场的莫过于1.6L汽油车型了。其采用的1.6L 16VVTi发动机，最大功率和扭矩分别达到88kw/6000rpm、160Nm/4250rpm。从数据上看，它要明显优于国产6代高尔夫1.6L车型，直逼福克斯1.8L车型。

　　出于环保、节能的因素考虑，408在德国市场用全新的1.6T发动机替代了之前的2.0L自然吸气发动机。虽然排量有所降低，但借助涡轮增压的帮助，这款发动机的最大功率和扭矩都分别达到110kw/5800rpm、240Nm/1400～3500rpm。单就性能而言，这两款发动机放到国内紧凑型车市场，完全可以用出色来形容，但东风标致是否会将它们引入，还有待时间的考证。以东风标致一贯吝啬的新车、新技术投放做法来看，未来的国产408还极有可能沿用现有车型的1.6L、2.0L发动机。

　　在配置方面，标配7安全气囊和ESP是原产408的一大亮点，不知道在其国产之后这些配置会被减掉多少。

　　从市场销量反馈上看，标致307的势头明显不及同门的世嘉，未来的国产408如何定价，也将成为其能否超越世嘉的关键。福克斯11.89万元、六代高尔夫11.88万元、世嘉10.88万元，这些车型都将成为制约国产408价格的关键车型。以目前竞争对手的势头分析，若东风标致不想让408成为市场上的滞销车型，那它的起步价格没有理由超过11.5万元。