本报温州11月1日电 （见习记者 童桦 通讯员 黄瑚） 据温州汽车行业流通协会统计数据显示，9月份温州市汽车上牌量为13113辆，而宝马、奥迪、奔驰、法拉利、宾利等高端车，约占当月上牌总量10%，其中宝马以425辆居首位。

　　有出租车司机戏称，温州街头就是高端车展览平台。在过去10个月中，温州汽车销量并没有因金融危机的影响而减少，反而在国家出台成品油价税费改革以及购置税减半政策推动下，逆势增长创出新高。

　　记者在东昌陆虎4S店看到，该店已出现有车可买、无车可提的现象。据市场部姜维经理介绍，陆虎每月销量在100辆左右，而价值100多万元的览胜运动版的订单已排到100余位。“现在下订单，要到明年3、4月才能提现车。”他告诉记者。

　　是什么原因让温州人如此热衷高端车？已购买保时捷卡宴的王先生对记者说：“我做生意常要高速来回，首先考虑车的安全性。”各高端车品牌在安全、操控、舒适和节能性等方面的优势，俨然成为温州消费者的心仪条件。

　　车市的繁荣同样离不开当地强劲的消费能力。温州民营经济的活跃、民间资本的充裕，让购买高端车的人群逐步扩大，除民营老板外，越来越多的白领、海归也成为消费主力。温州好达宝马4S店的王佩松经理谈起自己的见解：“他们有一定的经济实力，首付20万元购买一辆入门级的宝马5系并不是困难的事，况且个人汽车贷款也很方便。”

　　据业内人士透露，在温州各高端车行里，90%的消费者在购买100万元左右的高端车时都会选择按揭贷款。温州银监局最新统计，截至今年9月底，温州市银行业为购车消费者提供的汽车贷款额达36.6亿元，同比增幅达24.9%。

　　不过，相较于高端车的热销，温州中低排量的乘用车销量也突飞猛进。记者了解到，温州市前三季度汽车上牌总数达到9.83万辆，已达2008年全年汽车上牌数的1.2倍。