一位奔腾车主的“六轮生活”
身为一家广告公司的总经理,30多岁的张先生堪称是个十足的“城市动物”。一天中的大部分时间花在工作上:不是在办公室和员工探讨工作,就是在西湖边的某处茶楼酒店与客户交换意见,间或还要根据广告执行方案帮客户满杭州寻找最新鲜好玩的地方。
创业的辛苦自不必说,但创业的收获也是令人羡慕的。虽然公司创建才1年多时间,但业务发展的速度却如他的私人座驾奔腾B70一样快速稳健。就在最近,不少朋友惊奇地发现,一向高度依赖汽车的他忽然迷上了自行车。不知道他从哪里搞来一辆美国大行(DAHON)的折叠自行车,还雄心勃勃地表示要组织一支广告界的自行车队,享受一种“六轮生活”。
是什么新的灵感点亮了这个广告界新星的生活?原来,一汽奔腾轿车近日推出了一个名为“六轮生活 一路奔腾”的活动:即日起至9月底,奔腾B70的新购车者可获赠价值2180元的一辆美国大行(DAHON)折叠自行车;同时,推荐新客户成功购车的奔腾老客户也可享受6折购买的权利。由于推荐朋友买了奔腾B70,所以张先生也以优惠价买了一辆大行自行车。
“六轮生活”得到的是方便
1年前,刚创建公司时,买一辆既有面子又有高性价比的轿车是张先生的选车宗旨。最后,奔腾B70成为他的座驾。在这段时间里,他自称“享受到了奔腾无微不至的关怀。”车子除了正常保养,就没进过4S店,很省心,这让忙于商务的张先生十分满意。不知什么时候起,有人发现,他的后备箱里开始放着一辆折叠自行车,而且时不时地还要拿出来骑上一两次。为什么后备箱里要放辆自行车?原来,为了方便业务开展,他把办公室租在了杭州最繁华的体育场路上。这里交通方便,商业配套设施齐全,但唯独缺的就是停车位。各个高端写字楼、银行、保险公司门前地下的停车位连自己员工的车都不够用,更不用说留给客户了。“开着汽车出去,有时为了找个车位可能得来回绕上好几圈,浪费半个小时。”遭遇了几次停车难后,他决定用两个轮子的自行车来解决这个难题,“买这辆自行车就是为了方便,你别看4个轮子的汽车速度快,但是放在日常生活中,该用自行车的地方还得用自行车。有时候还是自行车快。”
现在,每次从单位出发去拜访客户的时候,他就从汽车后备箱里取出自行车。到了熟悉的朋友那里,他还不忘炫耀一番:“我是6个轮子,比你们的四个轮子方便多了!”
“六轮生活”是种很时尚的生活
张先生最早接触“六轮生活”概念是在2007年底。当时,他在一本时尚汽车杂志上看到了一个有关“六轮生活”的专题报道。那一期的杂志内容也让他至今记忆犹新,“两位美女坐在SUV的后背箱,车顶的旅行架上就是一辆越野山地车。”他完全没有想到,才过了不到两年时间,杂志上那种带着自由、野性色彩的“六轮生活”,就已经渐渐来到了杭州并开始逐渐风靡。
事实上,这种源自西方的“六轮生活”,早前已经在国外发达国家流行。这种全新的生活方式以环法自行车赛等国际自行车赛作为载体,以自行车与汽车的结合为人们所熟悉。现在,人们对“六轮生活”的定义也越来越清晰:就是在一辆汽车里放一辆自行车,在需要长途旅行的时候驾驶汽车,而在短途或者不适宜汽车行进的路况下使用自行车。
有了奔腾倡议的“六轮生活”,张先生也开始安排他的全新交往方式。“其实现在的BOSS和白领们非常注重生活品质,我打算与志同道合的朋友一起运动谈生意。杭州有西湖,我们就把车开到香格里拉,然后打开折叠自行车,边骑行边谈工作。摆脱了钢筋水泥和中央空调,享受阳光空气,既轻松,灵感也会更多。当然,如果周末组织郊游,更方便,大人们在准备野餐的时候,孩子们可以骑车逛逛,可以多点生活半径。” (赵军)