２００９年，中国工业又来到一个新的历史关头：因国际金融危机冲击而困难重重的工业企业，正凭借科技创新和结构调整孕育新的突破，向着更高目标发起新一轮冲击。

　　从洋货遍地，到世界工厂；从一穷二白，到工业大国，中国以６０年的时间走过了西方发达国家近３００年工业化的历程。惊人的跨越，见证着艰难而辉煌的历程，也预示着充满希望的前景。

　　６０年演绎一个惊人的变迁：人口最多的农业大国已成长为世界瞩目的工业大国

　　打开尘封的记忆，那是一段令人汗颜的历史：当新中国诞生之时，民族工业景象惨淡。洋火、洋灰等这些从旧时代遗留下来的名称，可以说明一个国家的工业基本处于空白状态。

　　根据有关部门的统计，１９４９年前的１００年间，中国工业发展积累下来的固定资产只有可怜的１００亿元。

　　从三年恢复，到“一五”计划，中国工业在艰难中起步。而在此后的风雨征程中尤其是改革开放之后，中国工业始终站在前列，充当着经济发展的火车头。

　　工业总量规模迅速扩大，工业装备技术水平迅速提高，国有工业面貌一新，乡镇工业异军突起……

　　站在新中国成立６０年这个新的节点上回望历史，一个最根本的事实是，中国经济发展，有赖于工业持续高速增长以及工业化进程的迅速推进。惊人的跨越，锻造共和国经济的脊梁：目前中国工业产品产量居世界第一位的已有２１０种。数据的对比，让我们自豪：１９４９年我国钢产量只有１５．８万吨，不到世界产量的千分之一，如今粗钢产量突破５亿吨，占全球产量的近４０％。１９４９年我国原油产量只有ｌ２万吨，２００８年接近１．９亿吨，是１９４９年的１５００多倍。１９５９年我国汽车产量只有１．６万辆，而２００８年逼近千万辆大关。

　　中国已成为名副其实的工业大国，正在向工业强国迈进。

　　６０年磨砺创新利器：一个曾经技术落后的国家在坚忍不拔学习、引进与创造中超越自我、追赶潮流

　　危机，突破的前夜——一个新的科技革命在世界范围内孕育。正在突破重围的中国工业，积蓄着新一轮起飞的力量。

　　新能源汽车，这个新兴的概念已经在中国工业结出果实。去年１２月，比亚迪推出了不依赖专业充电站的新能源汽车——比亚迪ＦＤＭ双模电动车。面对金融危机带给全球汽车业的变革和冲击，比亚迪这样的中国企业选择“弯道超车”，试图抓住新能源汽车发展的先机。

　　新兴产业在不断抢占领先位置。中国开始越来越多地参与国际标准的制定。在２０００年世界无线电通信大会上，中国自主研发的ＴＤ成为第三代移动通信国际标准之一，也是我国通信业百年史上第一个拥有自主知识产权的国际标准。２００９年１月中国移动获得ＴＤ牌照，目前已覆盖全国３８个城市。

　　我们并不讳言创新能力还有很大差距，但决不停止追赶与超越的步伐。这代表着中国工业前进的方向和未来的希望。

　　在竞争中抓住难得的机遇，让信息化为工业化插上腾飞的翅膀

　　推进信息化和工业化的融合，正是中国工业由大变强的新出路。

　　６０年来，信息通信网络历经从电报网到电话网，从模拟网到数字网，从国内网到国际网，从语音网到信息网的一次次跨越。目前，中国已经初步形成了国家信息高速公路基本架构。

　　与此同时，信息技术正在越来越多进入到工业生产领域。中国特色电子商务体系正在形成，综合类电子商务服务商成为新兴的信息服务行业，工业电子商务成为主导行业态势的电子商务平台，大企业电子商务成为企业信息化重要组成部分。钢铁企业也在信息化之中变得“柔软”起来。中钢集团等面向全钢铁行业的现代生产型服务的龙头企业诞生了。

　　６０年风雨兼程，６０年书写辉煌。站在新的历史起点上，中国工业将在挑战中向着现代化的目标勇猛前行。

　　新华社记者 刘菊花 樊曦 何宗渝

　　（据新华社北京８月１４日电）