美国通用汽车公司１０日宣布脱离破产保护程序，以“新通用”形象杀入销量低迷的全球汽车市场。

　　虽然摊子铺得更大、国际业务错综复杂，但通用汽车破产保护程序只走了４０天，似乎比克莱斯勒汽车公司４２天的破产保护程序更加顺畅。

　　吸脂削骨

　　通用汽车首席执行官弗里茨·亨德森当地时间１０日上午９时（北京时间１０日晚９时）召开新闻发布会，宣布通用汽车脱离破产保护程序。

　　亨德森说，“新通用”将视消费者、汽车和文化为公司三大着眼点，建造更多消费者需要的轿车和卡车，同时以更快速度推出这些车型。通用汽车还将与在线拍卖网站亿贝合作，方便消费者网上购车。

　　亨德森宣布，通用汽车将裁减４５０个高级管理职位，包括北美区总裁一职。通用汽车至今仍在美国拥有８.８万名员工，在全球拥有２３.５万名员工。

　　脱离破产保护程序后，通用汽车将保留“雪佛兰”、“凯迪拉克”、“别克”和“吉姆西”４个汽车品牌。《华尔街日报》报道，“新通用”所背债务将从６月１日进入破产保护程序时的１７６０亿美元减少至４８０亿美元；到今年年底，“新通用”在美员工将缩减至６.８５万人。

　　通用汽车经历破产保护程序时间之短令人咋舌。美国政府先前表示，通用汽车破产保护程序可能需要持续９０天。

　　贝克·霍斯泰特勒律师事务所企业重组部门负责人唐纳德·沃克曼说：“前所未有、难以置信、令人喘不过气……所有形容词都适用于这一案例。”

　　高层换血

　　通用汽车当地时间１０日晨６时３０分（北京时间１０日晚６时３０分）结束向“新通用”移交工厂、资金和知识产权等资产。

　　《华尔街日报》认为，“新通用”的可持续发展关键在于经过政府修补的董事会，尤其是新董事长爱德华·惠特克。

　　惠特克是美国电话电报公司前首席执行官，由美国总统贝拉克·奥巴马政府的汽车工作组指派出任“新通用”董事长一职。美国政府在“新通用”持股６０％，预计将再任命４名董事进入共有１３个席位的“新通用”董事会。

　　惠特克定于１０日与亨德森一同现身新闻发布会，次日会见董事会其他成员。“新通用”第一场正式董事会议将于８月第一周召开，会议预计持续数天。

　　尽管惠特克没有汽车业从业经验，但一些人认为，惠特克将胜任这份新工作。

　　前总统乔治·Ｗ·布什的前顾问卡尔·罗夫说：“惠特克非常厉害，正符合通用汽车眼下处境……他不会对事情放任自流……选择惠特克是非常精明之举。”

　　通用汽车现任董事中６人将留任，其余几人因与前首席执行官里克·瓦格纳关系密切将遭替换。

　　汽车工人联合工会选定前汽车业分析师斯蒂芬·吉尔斯基进入“新通用”董事会。工会在“新通用”持股１７.５％。

　　关爱心脏

　　通用汽车当天借新闻发布会展示了几款更新更节能车型。美联社说，通用汽车大部分车型阵容预计将保持现状。

　　美国《商业周刊》认为，“新通用”高层应集中精力呵护最核心品牌“雪佛兰”，因为如果“雪佛兰”撑不下去，通用汽车也将随之谢幕。

　　《商业周刊》说，“雪佛兰”一直是通用汽车生命中枢，但由于通用汽车忙于推广其他品牌遭到忽视。据美国汽车数据公司统计，今年上半年，“雪佛兰”占美国汽车市场份额１２.３％，通用汽车旗下全部品牌同期才占美国市场份额１９.７％。

　　汽车分析师丹·戈雷尔说：“‘雪佛兰’和通用汽车担心公司将在轿车和运动型多功能车（ＳＵＶ）领域怎样表现。日本丰田汽车工业公司已在这一领域超过通用和福特汽车公司……这正是美国市场发展趋势，人们需要更多轿车和小型跨界ＳＵＶ。”

　　通用汽车销售和市场主管马克·拉尼夫说：“‘雪佛兰’不会成为折价品牌……但它将成为每个人都买得起的汽车。‘雪佛兰’需要成为汽车设计、安全性、节能性和质量的典范。”

　　“通用”汽车能否与绿色经济接轨也将仰仗“雪佛兰”的“雪佛兰伏特”电动汽车。这种车号称在车载汽油发动机开始工作前可凭借充电电池以时速４０公里行驶。这将给每天驾驶时速低于４０公里的驾车者许许多多远离汽油的日子。

　　卜晓明

　　（新华社供本报专稿）