序
15万吨级的规模——它成为华东煤炭码头中当之无愧的“巨无霸”!
310万吨的存储能力——它将为整个浙江和电厂解决燃“煤”之急!
它,就是浙江省能源集团公司控股建设的浙江舟山煤炭中转码头。
2009年6月9日,舟山煤炭中转码头迎来正式开港。这一煤炭大港集海运、存贮、中转、配煤等众多功能为一体,来自全国及世界各地的煤炭将会源源不断地输入浙江,为浙江煤炭能源安全保障和社会经济发展发挥重要作用。
五年的艰苦卓绝、五年的兢兢业业、五年的风雪无阻、五年的无私奉献,舟山煤炭中转码头华丽诞生。
这一天,当所有的欢乐汇聚成喜悦的海洋时,我们忘不了无数默默奉献的幕后英雄和他们默默奋斗的动人故事。让我们一起来倾听,一起来回味,一起来感动!
平地而起煤炭大港 风来潮涌六横码头
——写在浙江舟山煤炭中转码头工程开港之际
□ 夏丹 朱将云 仝兴海
今天,在六横岛上,刚刚首航成功的舟山煤炭中转码头成为浙江乃至整个华东地区的煤炭补给基地。
六横岛,因为全岛有从东南到西北走向的6条岭横跨岛屿,其形如蛇,当地百姓称为“横”,故得名“六横”。十六世纪时的双屿港,欧亚各国商船云集,是中国历史上最早最繁华的自由贸易港。斗转星移,时间沉淀,数百年过后,六横昔日繁华不再,却平添一份宁静、悠远。它以坚忍的耐心等待重塑辉煌的时刻,以宽大的胸怀期待着新一轮的繁荣。如今,它的梦想将变成现实,舟山煤炭中转码头的投入使用,无疑为六横恢复昔日荣光注入了新的活力。
精心谋划 宏伟蓝图
【核心提示】
我国煤炭资源地区分布不均衡,煤炭资源需求旺盛的东部经济发达地区恰恰缺煤少炭。构筑能源安全体系一直是东部经济强省的重要工作。浙江舟山煤炭中转码头的建成及投入使用,事关华东地区的能源安全。它从构想到建成始终牵动着国家、省、地方以及浙江省能源集团有限公司各级领导的心。
我国煤炭资源主要集中在山西、陕西、内蒙古等中西部地区,而煤炭需求主要集中在经济发达的沿海地区,因此煤炭运输量很大,尤其是华东、华南地区煤炭主要依靠海运。伴随着经济高速增长,货物运输量与日俱增,部分地区铁路运力持续紧张。
浙江一次能源资源匮乏,缺煤少电一直是浙江的“切肤之痛,心头之患”。浙江省消耗的煤炭98%以上由外省供给或国外进口。尤其是2003年和2004年,浙江在承受电荒煎熬的同时,更苦苦感受着无煤可烧的剧烈阵痛。近年来,煤价一路飙升,见煤就抢、是煤就要的卖方市场格局让浙江付出了沉重的代价,真正触痛了浙江经济的神经。特别是近两年,发电厂时常受到无煤可烧的威胁,给全省的能源安全带来严重影响。
为确保煤炭供应,省政府主要领导还曾亲自带领全省各地11个市长和省级大型能源企业经理,前往山西、内蒙古等地“谋煤”。在长江三角洲的合适位置建立一座大型海上煤炭中转基地迫在眉睫、势在必行!
“十年磨一剑”。浙江省委、省政府早在十年前就提出建设浙江自己的大型煤炭储存中转基地,以此来破解“煤荒”之困。这也成为浙江省委、省政府几任领导的夙愿。
2004年初,“保障浙江能源战略安全,优化电源规划建设,发挥舟山港口资源优势,建设海洋经济强省”的战略部署出炉。
2004年,在浙江省政府第十四次、十五次省长办公会上,均对舟山煤电项目进行了专项讨论,并于当年7月确定了在舟山市六横岛建设煤电一体化工程。这个项目也纳入地方建设的规划体系中,并得到地方政府的鼎力支持。
根据省委、省政府的指示精神,浙江省能源集团有限公司领导高度重视,对舟山煤炭码头厂址进入细致考察、论证,并决策兴建舟山煤电一体化工程(由煤炭中转码头和六横电厂2台100万千瓦机组两个项目组成)。2004年2月13日成立了浙江舟山煤炭配送基地筹建处,2007年4月24日,与中国中煤能源集团有限公司合作成立了浙能中煤舟山煤电有限责任公司,以此拉开了煤炭大港建设的大幕。
立足浙江 辐射华东
【核心提示】
舟山煤炭中转码头堪称“华东之最”,这个“华东之最”犹如给能源贫瘠的浙江搬来一座“海上煤矿”,它的建成无疑将使浙江经济发展如虎添翼,对华东地区经济可持续发展也发挥重要作用。
舟山煤炭码头坐落于六横岛石柱头村南侧,这里拥有天然的深水岸线与航道,可谓建设港口的理想港址。此刻,貌似枯燥的数字确切生动反映出舟山煤炭中转码头之雄伟:建设15万吨级、5万吨级煤炭卸船泊位各1个,配置3台2100t/h卸船机;3.5万吨级、2万吨级、5000吨级煤炭装船泊位各1个,配置3台3000t/h装船机。设计年通过能力3000万吨(进港、出港各1500万吨),并建有占地面积110公顷的后方堆煤场1个,最多可堆存310万吨原煤,堆场内配置4台(堆料每小时4200吨,取料每小时3000吨)堆取料机和3台每小时3000吨取料机,工程总投资估算28.45亿元。与华东沿海所有煤炭中转码头相比,无论在装卸能力、存储能力还是进出港能力,舟山煤炭中转码头都是首屈一指的。另外,拥有先进科学的混配煤工艺,令它当之无愧成为“华东之最”。
然而,这个“华东之最”带给浙江的仅仅是煤炭供应保障吗?当然不是!
作为浙江省煤炭储备基地,一旦浙江遇到煤炭生产、运输等原因无法保证煤炭均衡供应时,它可为浙江电厂提供安全可靠的电煤运输、储存途径,有效解决浙江省煤炭运输供需矛盾,提高煤电行业抗风险能力。即使煤炭暂时无法运入浙江,它能向系统内各大电厂连续供应燃煤20天以上。
实际上,它的作用不仅于此,而是广阔得多。
它将优化浙江电力发展规划,优化燃煤电厂的规划布局。根据浙江省电力发展规划,2004年至2010年浙江将新增2210.5万千瓦燃煤装机容量,其中沿海将新增1593.5万千瓦燃煤装机容量,约需新增煤炭量为4000万吨;若全部按3.5万吨级泊位计算,至少需新建12个煤炭专用泊位,将占用大量宝贵的深水岸线资源。舟山煤炭中转码头的建设,既可以充分优化电源建设的规划布局,同时又可以节约宝贵的深水岸线,布局石油、集装箱等泊位和发展临港工业,利于充分利用浙江省深水岸线资源。
它将助推浙江建设海洋经济强省地位的确立,也满足发展舟山地方经济的需要。加快发展沿海港口、海运业和临港工业是建设海洋经济强省的重大战略举措,有利于浙江省培育新的经济增长点,有利于浙江省在更大范围内参与长江三角洲的合作与交流。随着舟山煤炭中转码头的投入使用,舟山市港口的潜在优势可逐步转化为现实优势,成为舟山市新的经济增长点。
科技创新 环保节能
【核心提示】
凝聚着浙能舟山煤电人心血的舟山煤炭中转码头科技含量高,整个工程处处有创新的影子,高科技的影子,更是一个环保节能的活广告。
万事俱备,只欠东风!2006年3月22日,春天的北京传来大喜讯:国家发改委核准批复了舟山煤炭中转码头项目。面对这个庞大工程,浙能舟山煤电人绷紧了每一根神经。为保证工程的安全、优质,他们在人员组织、施工单位选择、工程质量控制等方面做足了功夫。
2004年2月28日,随着浙能集团公司领导的一声令下,来自台州、镇海、北仑等电厂的精兵强将汇聚六横岛石柱头村,拉开了会战海岛的序幕。2006年5月27日,高达93米的第一根试验桩被稳稳打入海床,工程建设从此进入施工高峰。
在人员组织上,舟山煤电公司会同管理、监理单位形成“三标一体”的管理体系、齐抓共管的科学管理格局(通常“三标一体”是指质量、环境、安全健康三个标准体系,合在一起贯标、认证)。
在参建单位选择上,舟山煤电公司对设计、施工、设备、供应、监理等实行了全方位的阳光招标,通过比质量、比工期、比造价择优选定参建单位。
在质量控制上,舟山煤电公司严格执行标准规范,从可研、初设、施工图设计,从设备及原材料采购、验收,从单位工程开工、隐蔽工程验收、工程交接验收,从土建施工、设备安装、系统调试,每一个细节,每一道工艺,都严格把关。据统计,原材料进场1293批次,合格率达到100%。
科技创新理念贯穿整个工程始末。其实,远在开工之前,舟山煤电公司就着手编制施工组织总设计,明确安全、质量、环境、造价目标,认真研究工程建设流程,细化施工工艺。开工后,科学处理进度与安全、进度与质量之间的关系,保证项目内各个子系统同步有序前进,实现效益和效率的有机统一。其间最让人称赞的就是工程部这支“能征善战”的团队。他们都是来自省内不同地方、不同专业的行家里手,对机务、电气、水工、建筑等不同领域都有着丰富的经验,每个人都有着自己的绝活。毛工是来自镇海电厂的机务高手,严工是来自北仑电厂的电气高手,但他们有一个共同特点,那就是干练和雷厉风行。工程中每一处流程的设计、每一个方案的敲定,他们都亲历亲为、严格把关。博采众长、翻阅资料、查看图纸成了他们的习惯,他们的目标是精益求精。正是这股较真劲,在浙能集团公司有关部门的指导支持下,在工程整个设计过程中,这个团队共向设计院提出大小几十处改进方案,不仅使设计更加合理,而且大大节约了投资。
通过科学管理、合理调配,督促施工单位采用新技术、新工艺、新设备加快工程建设,环保节能、科技含量高的工艺随处可见。
环境保护方面,舟山煤电公司投入巨资,实施绿化建设,预备购进大麻黄、香樟、四季杨等乔木,修建宽45米、面积135032平方米的绿化带。届时,码头边将形成一条绿色景观长廊,美化环境的同时也为舟山煤电人提供一个休憩的好去处。此外,除了码头绿化带,从卸船到堆场的输煤皮带上都扣着坚实的防尘罩,总共近9600米,对煤炭运输实施全程防尘,此其一。其二,从卸船到堆场全线,采用现代工艺的水喷雾装置像站岗卫兵一样坚守岗位:在输煤皮带转运站,高压水喷雾装置喷洒出雾化水,对途经的干燥煤炭实施喷洒,该装置十分节水,24小时用不了一吨水,75万平方米的堆场内装有喷枪456只,高度智能化的喷枪能实现自动判断是否喷淋,如没有堆煤的场地,它附近的喷枪会自动关闭。无疑,它们的安装、使用意味着在全方位的防尘罩上又多了一道防线。
废水回收方面,舟山煤炭中转码头利用先进技术保证废水回收。在码头附近修建了一处9600立方米的清水池,它将拥有先进的雨水收集系统,可实现雨水、生活用水等污水的回收利用,一年可回收废水20多万吨。
除了环保节能外,该码头还有一项秘密武器——科技含量高的“6配1”配煤工艺,该配煤工艺不仅效率高,而且可以配制出比同等港口更多的不同配方煤种。它的高科技体现在:既可以在堆场内配煤,也可通过微机控制不同原煤的装卸速度,再将不同原煤混装在一起,做到边卸煤边配煤。
艰难困苦 玉汝于成
【核心提示】
五年来,“扎根海岛,奉献煤电”的精神逐渐深入浙能舟山煤电人心中,秉承这一精神理念的煤电人,在一千多个日日夜夜的艰苦奋斗后,终于迎来灿烂的朝阳。
五年风雨历程,五年坎坷曲折,五年艰苦奋战,历经考验的舟山煤电人比常人更为深刻地理解了“艰难困苦,玉汝于成”内涵。一千多个日日夜夜,敬业的舟山煤电人留下许多感人至深的故事。
大型码头、煤电工程等项目除了得到地方、省里批准外,还要取得国家相关部门的同意,因此前期工作难度较大。
作为舟山煤电公司的总经理,卢岗跃勇挑大梁。在工程前期申请审批过程中,他带领公司干部员工往返于北京,进行项目审批的各项工作,不厌其烦、不辞辛劳。
他不仅以身作则,当同事们遇到挫折时,他时常劝慰大家:“要抱着一种事业心和责任心去办事,这样才能寻求最大限度的支持和帮助。”这番话正是他个人工作精神的真实写照。
项目建设需要挑大梁的领导,也需要负责任的干部员工。2004年10月,六横岛现场办公点成立。急需一位素质高、能吃苦、工作能力好及责任心强的同志前去主持工作,主要负责寻求当地政府对项目的支持以及配合项目前期工作。当领导征求意见时,工程部年届五十的金鸿飞说:“我是党员,只要工作需要,哪里都行。”他即刻走马上任,并迅速融入工作中。由于他总能在第一时间完成任务,同事们都戏称他为“六横岛主”。为了工作,金师傅“狠心”离开一直由自己照顾的八十多岁的老母亲。每当想起白发苍苍的母亲,他心底总有一份深深的愧疚。回忆五年海岛生活,金鸿飞如释重负地说:“我终于挺过来了。”简短的7个字,饱含了多少酸甜苦辣、多少思念牵挂。
在许许多多难忘的故事中有一件趣事被广泛流传。原来,浩大的工程让舟山煤电人忙得经常十天半月,甚至一个月都回不了一趟家。日子一长,家里的夫人起了疑心:“这么长时间不回家,难道……”于是,煤电家属们以来六横岛参观为幌子,实则明察暗访当起了“侦探”。当看到丈夫没日没夜的辛勤工作,连休息都顾不上时,“侦探们”脸红了,同时她们的心结也解开了。“扎根海岛,奉献煤电”的精神不仅融入煤电人的意识里,也融入煤电家属的意识里。
于是,“快一点,再快一点”,他们不断自我加压。终于,舟山煤电人“守得云开见月明”,他们成功了!
浙能舟山煤电人按照自己亲手绘就的美好蓝图,一步一步、稳扎稳打地将蓝图变成现实。