本报综合新华社消息 美国媒体６日报道，法国航空公司４４７航班失踪当天，至少有１２架民航客机在相近时间段经过同一片空域，但这些客机均未报告飞行期间遭遇恶劣气候等异常情况。这令４４７航班失踪之谜更加扑朔迷离。

　　法航４４７航班当地时间５月３１日１９时３０分从巴西城市里约热内卢起飞，飞往法国首都巴黎，途中失踪。美国有线电视新闻网（ＣＮＮ）报道，当天至少有１２架客机在大致相同的时间段出发，以相似路线飞经同一空域，但无一出事或报告异常情况。

　　ＣＮＮ援引一些航空专家的话报道，这些事实显示，４４７航班失踪原因可能出在这架空客Ａ３３０客机本身，恶劣气象条件只是让情况变得更复杂。

　　空客发出“事故信息电报”

　　法航４４７航班客机５月３１日失踪前，其信息系统发送２４条信息，全为操作系统出错警告，其中包括自动驾驶系统。空客公司本月４日向客户发出的警告中说，法航４４７航班客机失踪前发回的多条信息显示，“不同航速测量仪测出的速度值之间存在矛盾”。

　　欧洲空中客车公司（空客）５日向全球使用空客飞机的航空公司发出了“事故信息电报”，以提醒各航空公司飞行员注意相关应急安全程序。

　　空客公司一位发言人向媒体介绍说，在获得法国民航安全调查分析局的批准后，公司向使用各型号空客飞机的所有用户发出了“事故信息电报”，以提醒飞行员们在出现不同状况时根据飞机参考手册进行正确操作，以排除相关故障。

　　法国媒体认为，空客此举与法国民航安全调查分析局就法国航空公司（法航）４４７次航班失事原因发布的一项调查结果有关。

　　失踪客机未换航速测量仪

　　法国民航安全调查部门官员６日说，在大西洋上空失踪的法国航空公司４４７航班客机未按空中客车公司的建议更换航速测量仪。

　　法国民航安全调查分析局负责人保罗－路易斯·阿尔斯拉尼安说，Ａ３３０客机航速测量仪先前多次出现过故障，空客因此建议法航为旗下这一型号客机更换测速仪器，但法航并未给失踪客机更换这一仪器。

　　现代客机的测速仪器主要有空速管和静压口两种。这两种航速传感器测量出的航速最终显示在飞行控制台上不同的测速表上供飞行员参考。两种仪器测出的速度值不同可能导致飞行员对航速控制不当。

　　“问题”航速测量仪将全换

　　法国民航安全调查部门官员６日说，空中客车公司计划更换所有Ａ３３０客机的航速测量仪。

　　法国民航安全调查分析局负责人保罗·路易·阿尔斯拉尼安当天在新闻发布会上说，空客Ａ３３０客机航速测量仪先前多次出现过故障，空客因此建议法航为旗下这一型号客机更换航速测量仪。

　　搜寻座椅是重点

　　巴西空军空间控制部门负责人拉蒙·卡多佐将军５日在累西腓举行的新闻发布会上说，“我们还没有打捞上来任何属于法航客机的物品”，但是他并不认为此前空军看到的物品都不属于失事客机。他解释说，洋流的作用让很多看到的碎片转移到其他地方。另外，这些碎片很小，有些可能已经沉入海底。

　　在被问及此前空军看到的飞机座椅时，卡多佐说，那确实是一个飞机座椅，但还不知道是否属于失事法航客机。由于当时的主要任务是搜寻幸存者，没有及时打捞，现在已经找不到。但他强调寻找那个座椅将是６日搜寻工作的重点之一。

　　法国派出潜艇搜救

　　据法国军方一位发言人说，法国军方已派出一艘潜艇前往事发海域寻找黑匣子及失事客机残骸，潜艇上配备有先进的声纳系统以搜寻黑匣子。但这位发言人同时表示，找到黑匣子难度很大，需要有“运气”。

　　上图：6月4日，在巴西里约热内卢坎德拉里亚教堂，一位市民为法航失踪飞机乘客祈祷。当日，人们来到坎德拉里亚教堂为法航失踪飞机乘客祈祷并默哀。新华社发