本报讯 （县报道组　叶 敏） “如果没有这样的码头，我们的货就要像以前那样到了渡口就必需卸下，再装船过渡到对岸，然后再装上车才能运走，现在和货一起坐船上岸后就直接可以开走了。”一位常年往返赤石南北码头跑运输的云和县赤石乡库北管理处南洞村村民说。村民所说的赤石南北码头，就是云和县去年完工的水上康庄工程之一。

　　云和县境内有紧水滩、石塘、玉溪3大库区，总水域面积5万余亩，干线航道总里程53公里，涉及到6个乡镇2.3万人的出行。虽然拥有较大的水域面积和良好的水运环境，但仅有龙门、大源等4个正规斜坡码头，其他23处码头、渡埠都是上世纪80年代所建，设施简陋。同时，有许多船舶也存在船龄老化、设备简陋、安全系数低等问题，存在严重安全隐患。

　　为了加强库区水上交通基础设施建设，方便库区群众安全出行，2007年云和县开始着手实施水上康庄工程。去年，云和县港航部门在对水上康庄工程充分调查的基础上，结合该县实际，提出了《云和县水上康庄工程计划表》，列出了水上康庄工程148项，估算全部项目投资8073.5万元，该项目已送规划部门进行规划设计。

　　尤其是去年完工的赤石南北码头成了农民的“增收工程”，促进农业增效、农民增收，有效推进农村经济发展步伐。有了“水上康庄路”，村里的山林资源、农产品可以快捷地运往周边的大城市，节省了运费和时间，提高了产品的附加值。库北管理处的南洞等行政村，每年种植紫番薯500余亩，村民养殖的绿壳蛋鸡1万多只，农产品可运到各大中城市，比以往单纯种粮每年可增加上百万元的收入。

　　据悉，云和县将通过三五年的努力，基本实现水上康庄工程实施计划，为库区2.3万名群众的出行和新农村建设提供良好的水上交通保障。