●1950年，浙江省人民政府交通厅成立。同年，全省进行路况调查，共有50条公路，长3675公里。

　　●1970年，嘉善县通汽车，全省实现县县通公路。

　　●1979年5月，衢州开化县华埠镇下田坞村村民应永潮，购置2.5吨“跃进”牌货运汽车一辆，从事货运业务，成为十一届三中全会后全省第一位从事个体汽车货物运输的专业户。

　　●1984年，为修建11条农村公路，浙江省向世界银行贷款664．8万美元。

　　●1992年，浙江省首段高速公路——杭甬高速公路钱江二桥段建成通车。7公里的高速公路实现了我省高速公路零的突破。

　　●1992年4月，省政府批准绍兴市采用“四自”办法兴建104国道南连北建工程，标志着我省“四自工程”建设开始星火燎原。此后，“四自工程”在全省全面铺开，为我省交通基础建设的资金紧缺起到了重要的缓解作用。

　　●1996年12月6日，浙江省第一条高速公路杭甬高速公路全线建成通车。不久，沪杭甬高速公路股份有限公司在香港H股上市，所得资金用于公路建设和道路维护，使浙江的公路进入了国际金融市场。

　　●1999年9月26日，舟山大陆连岛工程的第一座大桥——全长792米的岑港大桥正式开工；2007年12月16日，世界最长的钢箱梁悬索桥——主跨1650米的舟山大陆连岛工程西堠门大桥主桥合龙。

　　●1999年，“浙江快客”在国家工商行政管理局注册成功，成为全国道路运输行业的第一个公共服务品牌，并建立了一套鲜明的形象标志和严格的服务标准。截至2007年底，全省快速客运线路达到755条、4688班次。

　　●2001年底，浙江开通了高速公路联网收费系统，沪杭甬、上三、甬台温高速公路和杭州绕城高速公路600公里路段进入首批联网系统。这是国内第一个真正意义上统一结算的省内高速公路电子联网收费系统。

　　●2002年12月28日，随着杭金衢、金丽温丽水段高速公路的建成通车，浙江实现了从省城杭州到各地市之间的车程都在4小时之内、杭州到陆上各地级市都有高速公路相连的“4小时公路交通圈”。

　　●2008年5月1日，世界聚焦杭州湾跨海大桥，这座世界上最长的跨海大桥，经过5年的建设终于建成通车。

　　●至2006年底，浙江省累计完成乡村康庄工程55726公里，全省5个市和61个县（市、区）实现了等级公路通村率和通村公路硬化率均100%的“双百”目标，提前一年全面完成“乡村康庄工程”目标。

　　●至2008年底，全省行政村班车通达率达到90%，城乡客运一体化率达到36%，已有604万农民兄弟享受了便捷的出行方式。城乡公交一体化为统筹城乡协调发展提供了有效的运输保障。

　　整理：本报记者 胡丹

　　通讯员 康信茂 王缘