和陈华一样，竺士杰注定是开桥吊的。这位宁波港的开桥吊的工人，早已是一位名人，但他最大的爱好，还是在高高的桥吊上俯瞰宁波港。“非常喜欢这个工作，很有挑战性。”

　　竺士杰这几天特别忙，这位2007年度第一届金锤奖得主，本次得到了全国五一劳动奖章，同时他还是团省委评出的浙江省十大杰出青年之一。因此在五一劳动表彰大会间隙，他还得参加团省委的相关培训。

　　1998年，技校港机驾驶专业毕业的竺士杰如愿进入宁波港开桥吊。桥吊就是将集装箱吊到船上的工作，操作工人坐地顶端，“晃晃悠悠”把货品吊上去或者卸下来。

　　竺士杰形容自己的工作是在“穿针引线”。他坐在42米高的驾驶室里，这个高度相当于13层楼高。由于太高，只要有风吹过，桥吊就像打秋千，操作很有难度。

　　竺士杰长相憨厚，却属于好动的性格，从小就喜欢技巧型的运动，体育成绩很好，尤其是铅球、铁饼之类，都是非常强的项目。

　　他也是从小就对做电工的父亲佩服得五体投地，面对机械的诱惑，他从小就知道自己要读技校。“我觉得兴趣很重要。行行出状元，不是状元也可以嘛，做一份自己感兴趣的工作，不成状元又如何。”

　　不过，竺士杰还是成了状元，在2007年获得金锤奖以前，在宁波市的技术比武中他获得第一名。而在获得金锤奖的10万元奖金后，他捐出2万元在公司里成立了以自己名字命名的奖励基金，以奖励在技术比武中取得好成绩的工人。去年获得浙江省五一劳动奖章后，他又捐出了2000元。

　　不仅作了状元，还升了官。为了在更大范围内推广他的操作法，竺士杰被任命为管理4个工班长的副大班长，正大班长由主管兼任，因此从业务上讲，他相当于这个工种的最高长官。

　　他手下的工友大多数都是80后的年轻人。“像我这样的80后，在单位上都算是老师傅了。”有些年轻人确实比较浮躁，不太安心,但总的来说，80后年轻人需要的东西和上一代人可能不一样，他们更重视能否获得认可和有否上升的通道，而不仅仅是一份工资。

　　从另一个方面讲，如果环境好，越年轻的干得越好，越有积极性。他们对工作有兴趣，而不像父辈那样是为谋生而不得不劳动。

　　这一点在浙江省总工会的调查中同样表现出来。陈世权说，这批年轻人中，劳动凭“兴趣”的成分在增加，这也是社会进步的一个方面。

　　“这一代年轻工人的需求更加多元化，除了经济报酬，他们对精神满足、发展机会、企业环境的要求需要越来越强烈。”陈世权说，很多年轻人不仅是在打工谋生，而是在学习技术和寻找自身发展机会。能不能学到真本事，有没有向上发展的通道，这是他们关心的。“特别是80后的劳动者，在平凡岗位上也希望看到奔头。”

　　因此，“对这些年轻人，工会要帮助提升整体素质，保护他们的优点。他们代表了未来的工人，也代表了未来的产业，是我们的希望。”陈世权说，这其中首要的是农民转为市民的习惯，包括健康、开放、民主、诚信等素质，这也是现代市民的公民素质。