本报杭州4月20日讯 （记者 张帆） 从今天起，国内各主要航空公司实行新的运价体系，不少航空公司在近期陆续发布舱位及对应价格调整的通知，据统计，实行新的运价体系后，国内航班出售的机票折扣普遍上涨两成左右。不过，记者采访发现，杭州市场价格上浮的幅度要小于全国水平，平均只有一成左右。

　　记者今天在杭州武林门民航售票处看到，4月20日之后的机票价格开始出现了6.8折、7.6折、8.4折、9.2折等“奇怪”的零散折扣，而不是大家以往熟悉的半价、六折了。据了解，这是因为新的运价体系执行后，机票的折扣将不再以0.5为单位增减，而改为0.4。若按新折扣标准计算，目前折扣越低的机票，涨幅也就越大。

　　不过，工作人员介绍，按照新的运价体系的要求，机票销售系统将只显示机票价格，而不再显示折扣，因此旅客购票时将只被告知机票价格。以前的预订系统中会显示舱位、折扣、价格，但现在不显示折扣了。因此旅客在预订时都不再知道自己购买的机票究竟是几折的。现在这些令人奇怪的零头折扣，是工作人员照顾旅客购票习惯，按照现行票价倒推出来的。

　　民航方面解释，新的运价体系是按照国际上通行定价方法设计的。据了解，机票价格构成一般包括基准运价和上浮价两部分，新运价体系与老运价体系最大的不同是，老运价体系的打折是对全部票价的折扣，而新运价体系的打折只针对基准运价。这样，打折对象的基数减小，打折的力度也就小了。

　　有旅客因此担心今后机票会贵起来。对此，杭州萧山机场客运公司国内一部副经理吕屹斌认为，决定机票价格的主要因素是市场需求，而不是新的运价体系、计算公式。客流少的时候，相信航空公司仍然会推出特价机票吸引旅客。