本报杭州3月2日讯 （记者 张丹丹 实习生 童桦） 2月份，受汽车购置税优惠政策影响，小排量汽车销量明显增长。不过，未纳入政策优惠的1.8、2.0排量的汽车的销量并没有明显下滑，而高档车的消费也有回暖迹象。

　　小排量汽车销量猛涨

　　一天卖出48台朗逸，几乎全是1.6排量。这个数字相当于去年10月浙江申浙汽车4S店所有车型销量的总和。购置税优惠政策的出台为1.6排量的大众朗逸带来了超乎意料的销售成果。

　　在杭州4S店，不仅是大众朗逸，丰田卡罗拉、伊兰特悦动、大众新宝来等市场主流1.6排量车型的销量全部随之上涨，一天都能卖出十几台甚至数十台，而丰田雅力士等原本的“销量冠军”更是到了缺货等待的程度。

　　不过，销量上扬，优惠幅度却下跌不少。原先能够直接优惠2.3万元的凯越1.6排量标配现在只能优惠1.8万元，丰田威驰1.6排量自动标配的优惠也从1.3万元降到了8000元，而这些车型的购置税优惠幅度也差不多在5000元左右。

　　买中等排量汽车也不亏

　　尽管无法享受购置税优惠政策，万国福特4S店内福克斯2月份的销量仍然有100多台。销售经理徐小姐表示，这与去年同期的销量持平，“购置税优惠政策刚出台时，福克斯的销量确实受到一定的影响，不过，由于购车可直降7000元，反而比购置税优惠幅度更大，这也是很多消费者觉得划算的原因。”

　　尽管1.8、2.0排量的车型没能享受购置税减半的政策优惠，但它们的厂商优惠也随之加大。大众速腾2.0排量真皮版的经销商开价为18万元左右，消费者通常可以直接拿到1万元甚至更高的优惠幅度。斯柯达明锐1.8排量自动标配、日产轩逸2.0排量自动标配等的优惠幅度也高于1.6排量配置车型的优惠价格，一般在4000元以上。

　　考虑到购置税减半政策对消费者的影响会持续加大，一些汽车厂家不得不对今年推出的新车型有所动作。宋俊杰介绍，上海大众今年将推出朗逸1.4T排量的车型，“运用涡轮增压技术，1.4T排量相当于2.0的排量，同时还能够享受到购置税减半的政策优惠”。

　　高端车，变相贴补购置税

　　与经济型轿车降价数千甚至上万元相比，高档轿车也纷纷补贴购置税或者搞特价，促销力度似乎更加“猛烈”。

　　Mini Cooper的折扣幅度就显得很“大方”，除了减半的购置税，还可以享受净车价5%的购置税支持，也就是说，活动期间购买Mini的顾客可以得到相当于购置税全免的优惠。而宝马1系、3系和5系也均有100%或50%的购置税支持、进口大众购车就赠送全额购置税……以宝马523Li为例，如果按44万元车价计算，购置税接近4万元，现在均由商家承担。

　　一些没有打出“赠送购置税”的高档车价格也直接下调。雷克萨斯各款车型均下调价格，最高幅度可达5%，以雷克萨斯09款LS460L尊贵加长版为例，车价降至144万元，下降了7.5万元。金丰丰田特别推出兰德酷路泽特价104万元，下降了7万元。

　　“割肉贱卖”也迅速带来车市的回暖。记者了解到，浙江元通雷克萨斯4S店2月份已销出100多台，比去年年底低迷期的销量上升了近半。不过，相关负责人表示，影响高端汽车消费群体购买力的最主要原因还是经济不景气带来的财富缩水，“这个市场要全面回暖，还是有待整体经济的复苏。”