本报讯 （记者 金毅 实习生 谢晓韵） “以前走这条人行横道过马路，我总是心惊肉跳，就怕被南边冲过来的车撞了，要扛着竹竿才敢过去。”日前，说起原来家门口那条人行横道，家住杭州西河下小区的王大妈还心有余悸。

　　在省级机关工作的毛先生过这一人行横道时也是担惊受怕。“有一次，一辆公交车为避让行人，还撞向了路边的樟树。”

　　他们说的这条人行横道，原在保俶北路省总工会干校门口。这里单位、学校及居民住宅较为集中，交通复杂，为了方便行人过街，交通管理部门在省总工会干校门前专门划了一条宽8米的人行横道。但由于省总工会干校附近的道路地形特殊，南向北路面出现一个大弯道，影响机动车驾驶人的视线。虽然交通管理部门在保俶北路设置了限速40公里/小时的禁令标志，但常有司机超速。由于车速较快，即使驾驶员提早发现人行横道上有人过马路，一旦采取措施不当，也容易引发交通事故。

　　全国政协委员骆少君、省政协委员窦晓军、杭州市政协委员蒋山了解到这一情况后，向省政协民情热线提出了《关于改善保俶北路省总工会干校附近弯道行人过街交通现状的建议》，要求严格机动车车速管理，将车速严格控制在40公里/小时内；完善路面交通设施，调整改良人行横道的位置，建议北移50米或修建过街天桥。

　　这一建议提出后，杭州市主要负责人对此作了批示，认为“意见提得好，向三委员表示感谢”。同时，督促杭州市公安局交通警察支队到现场办公协调解决。杭州市交警支队先后两次实地踏勘，结合委员提出的建议采取了一系列措施：将干校门口的人行横道线往北移20米左右，一定程度上改善了南向北方向的行车视线状况，增加缓冲距离；完善交通设施，增设震荡减速带和太阳能反光道钉，对此路段已经淡化的地面标线重新漆划；对于委员反映的车辆超速问题，将加强对该路段的交通管理和安全宣传，确保交通安全。