尽管2008年整体车市低迷，但SUV市场仍持续着31.58%的增幅。然而，在燃油税、汽车消费税、油价等因素的影响下，今年SUV市场正在发生微妙的变化。业内资深人士表示，消费环境的变化，导致用车成本大幅度提高，此影响不容小视。大部分潜在购买人群的消费观念正在发生潜移默化的转变，理性消费蔚然成风。丰田汉兰达所倡导的“全领域”概念已经成为目前汽车界一种流行趋势。

　　据权威调研机构最新调查显示，52.77%的城市消费者购买车辆的目的，是为了更好地满足商务工作、日常代步、娱乐休闲的多方面需求。于是，随着消费环境日趋成熟，“全领域”SUV车型以其多功能性、操控灵活、驾乘舒适、燃油经济性等特质更受到了都市人群的喜爱。在专家眼中，“全领域”SUV的热销，则有着更为深层的原因。一位资深汽车业内人士表示，汽车的消费，不仅仅是车辆的本身，更为重要的是由汽车所传递出的文化。“全领域”SUV已经成为一种新型生活方式的代名词，这同时也表明：集商务、家用、休闲于一身的“全领域”车时代已经到来。打破传统车型沉闷束缚的丰田汉兰达就是一个很好的例证。

　　从2003年SUV车型在国内开始走俏，到现在逐渐步入理性，经过多年的发展，中国SUV市场的格局已经发生了翻天覆地的变化。以汉兰达为代表的“全领域”车型的出现，成为了中国SUV发展史上的一个里程碑，从之前的酝酿到近年的厚积薄发，这股“全领域”风潮在2008年以迅雷不及掩耳之势，在中国乃至全球市场愈演愈烈。

　　汉兰达在外形上融合了轿车、MPV、SUV的设计元素。在功能上，汉兰达对舒适性、操控性和越野性等特点进行权衡。在综合价值上，汉兰达充分考虑消费者的购车需求，用一辆车实现多辆车的价值。作为一款真正意义上的“全领域”SUV车型，汉兰达的舒适性和操控性已经为业界有口皆碑。据丰田的工程师介绍，在汉兰达的设计中，最为优先考虑的就是其舒适性。这种全方位的舒适与车内各处细节均有关联，而其根源之处在于车辆的悬挂部分。业内专家表示，如果一辆车，在遇到颠簸路段的时候，悬挂以上的车身部分能够随着路面的起伏而运动，显然这辆车的舒适性是非常高的。再加上汉兰达方向盘较轻，转向精确，车身动态、制动、悬挂的调校都很讲究，平稳得让人感觉置身于一辆豪华轿车之中。在外观设计上汉兰达则淡化了SUV的霸气，采用的是相对含蓄收敛的流线型设计，这种稳重大气的设计理念更加符合成熟人士的品位需求和商务用途。在内饰上，汉兰达设计也很精致细腻。它的座椅宽大柔软，特别是当第二排只坐两个人时，座椅配有单独的扶手，乘坐时感觉舒适且尊贵。作为一款丰田倾力打造的高品质车型，汉兰达的TRC主动牵引力控制系统不仅能防止车辆在湿滑路面上行驶时的空转，使车辆能平稳地起步和加速，在上下陡坡、险恶的岩石路面等，也能有效控制车轮的侧滑。VSC车身稳定控制系统也为进一步防止侧滑提供了可能。

　　此外，汉兰达以领先业界的降噪设计打造出超凡静谧的车内空间，使尊贵与动感在“静”中得以再现和升华，被业界认为“彰显时代精英沉静内敛气度”的完美车型。

　　（盛叶盛 屠程君）