日前，通过省港航管理局牵线搭桥，全省70余家海运企业和21家银行一起在舟山召开“浙江省海运企业与银行合作洽谈会”，与五大国有银行签订了战略合作协议，促进银企合作，形成良好的航运企业贷款融资渠道和环境，想办法破解融资难题。

　　开展深入学习实践科学发展观活动以来，省港航管理局紧密联系实际，确立了以“加快转变交通发展方式，全面推进交通‘三大建设’，努力提高‘三个服务’的能力和水平”为实践载体，扎实开展深入学习实践科学发展观活动，不断推进我省港航发展转型升级。

　　为了查找影响我省港航科学发展的突出问题，省港航管理局以书面征求、座谈交流、问卷调查等方式，向人大代表、政协委员、港航企业代表和市民群众集中征求意见，并结合大量实地调研，进一步理清思路，明确了开展深入学习实践科学发展观活动中重点要解决的难题。

　　当前，受国际金融危机影响，我省一些海运企业遭遇融资等难题。为此，该局大力引导航运业的规模化发展、集约化经营和船舶运输结构的优化提升，促进企业采用现代管理手段做大、做优、做强，创造航运业发展的良好环境和条件，增强企业在国内、国外两个市场的竞争能力。

　　针对全省部分库区、陆岛码头泊位紧张，客货混装、货物滞港现象时有发生的问题，该局以学习实践活动为契机，加快水上康庄工程建设，着力改善海岛与库区交通条件。

　　针对全省各地业务信息系统无法实现数据共享，个别地区管理成本高，船户对沿途多次检查反映较大的问题，该局拟整合各管理检查站的管理职能，以静态检查为主突出服务功能。通过撤并，合理布局管理站点，整合资源，落实大航区管理理念。在浙北航区与外省交界处设立7个“扎口管理检查站”，对船舶实行扎口管理，促进水运市场有序和谐发展。

　　近期，省港航管理局还将加大宁波—舟山港一体化的政策研究力度，明确政府、部门相互之间的协作内容；进一步深化前瞻性研究，形成行业预警机制；加快对航运市场发展等重大问题的研究，制定政策扶持一批重点航运骨干企业，引导航运企业走上规模经营之路。