2008年8月，瑞鹰柴油版正式上市。作为柴油车最关键的“心脏”，瑞鹰柴油版在“越野型轿车”的基础上将动力更换为更为环保、经济的一体化柴油发动机，采用CIDI高压共轨电喷技术，直列四缸、16气门、增压中冷，最大输出功率82KW/4000RPM，最大输入扭矩为235Nm/(1800-2300)RPM，排放达到欧三标准。在目前油价居高不下，“耗油”SUV越来越可望不可及的时候，瑞鹰柴油版同时满足了燃油经济和SUV的驾驶乐趣，满足了用户购买一款SUV的快乐所在。

　　与此同时，瑞风柴油版也“重拳出击”。今年，由于公务车采购、奥运等的影响， MPV市场比较低迷。而以瑞风带头的自主MPV产品，却逆势而上，逐步形成一股较强的势力活跃在市场中。今年上半年，瑞风更是以2.02万辆占据了销量榜的冠军。如今，2.8L柴油版瑞风的推出，将完善瑞风高中低三款非常具有冲击力的车型组合，深入挖掘MPV的细分市场，扩展MPV由传统企事业单位用车到商务家庭一体化用车的市场延伸。

　　从瑞风到瑞鹰，从汽油版到柴油版，江淮汽车在优势的MPV和SUV项目上不断扩展。在实力与创新力的共同作用下，江淮品牌在低迷的车市中逆市上升。