本报讯 （记者 谢国平 通讯员 郭明） 今年前11个月，浙江欧华造船有限公司产值达31.8亿元，超过去年全年水平，但它的银行贷款数却为零。

　　造船业是个大投入大产出的行业，购买钢材、机器设备和支付工资等都需要大量资金，那么这家公司钱从哪里来？公司董事长乔伟海说：“过去我们也从银行贷过款，但现在依靠自身的实力实现再发展。这是公司未雨绸缪、提早运作的结果。”

　　今年以来，“欧华”也遇到了很多困难。为此，该公司在经营和财务上采取各种措施规避风险。在接单过程中，适当提高船价，同时实行多币种结算方式，提高进度款的额度，或让船东提前支付进度款，并在合同中增加汇率风险条款以规避交易风险。“我们在造船合同中约定，船东首付款需在总额50%以上，高的达80%，与一些首付只在10%至20%的船厂相比，船东弃船、违约的风险就明显小很多，”乔伟海说，“我们并不死守合同，也会设身处地为船东着想，根据对方意愿，适当调整船舶的结构和配置，尽管这样会减少公司收益，但为双方建立信任、共渡难关，是值得这么做的。”对于自有资金，公司也不让它“躺”在账面上，而是委托银行理财来增加收益，今年以来，仅此一项就增收6000万元。

　　这家去年产值名列舟山市工业企业第一的民营企业，从诞生到现在，只有短短的3年时间。２００６年公司交船１艘，2007年交船１０艘，今年将交船１１艘，而且船舶质量越来越高，吨位越来越大。目前公司生效的造船订单已排到２０１２年。今年前10个月公司的利润就达到去年全年1.7亿元的水平。（下转第二版）

　　（上接第一版） “神话”的诞生，源于不懈的努力和追求。该公司先后两次进行了总投资高达５亿元的技术改造，引进了先进的生产技术，使船坞拼装时间、码头调试时间均比同类船厂节省一半以上。公司还与德国船舶设计公司和江苏科技大学等单位建立合作关系，共同研发高新技术船舶产品。同时，引进推广企业信息化管理平台，使企业逐渐过渡到作业无停顿、物流零距离的现代造船组织模式。