美国汽车业“三巨头”通用、福特和克莱斯勒公司首席执行官５日在华盛顿等来好消息：国会民主党人和白宫就一笔总额大约１５０亿美元的救援方案达成一致，众议院将于下周举行投票表决。这是双方就如何救助汽车业展开拉锯战以来取得的最重大突破。

　　佩洛西让步

　　数名国会和白宫官员说，众议院议长佩洛西转变立场，同意从国会先前通过的２５０亿美元扶助节能汽车贷款中拨出大约１５０亿救助汽车业，并当天通过加州民主党人向白宫办公厅主任乔希·博尔滕通告此事。

　　佩洛西办公室发表声明宣布，众议院将于下周投票表决救援计划，参议院也将按照日程商讨援助“三巨头”的举措。

　　路透社说，１５０亿美元的救援贷款比“三巨头”先前要求的３４０亿美元少很多，但也足够他们撑到明年。

　　“三巨头”４日、５日连续两天游说国会对陷入困境的三家公司施加援手、批准救援计划。

　　“三巨头”除了向美国政府讨钱“救命”，他们还向加拿大政府伸手借钱。福特公司５日说，正向加政府寻求２０亿加元（约合１５．９亿美元）备用信用额度。其他两家公司也在向加政府借钱。

　　加拿大主要汽车产区安大略省经济发展部长迈克·布莱恩特当天早些时候说，加政府已收到“三巨头”的贷款申请，并声称数额不小。

　　安大略省是加拿大主要汽车产区。一旦“三巨头”中任何一家申请破产，安大略将会是加拿大受冲击最大的省份。

　　开附加条件

　　佩洛西作出让步，但也开出条件。她在稍后发表的另一份声明中说：“受救助企业须保证在数月内偿还贷款，否则我们不会批准拨款。”

　　此外，为严格限定救援对象，国会还将组建一个董事会或监督小组，确保资金仅用于救助“三巨头”。这一机构将一直存在至明年３月。

　　一名不愿公开姓名的民主党官员告诉美联社记者，佩洛西正在考虑拟定一条法规，禁止救助对象用援款打官司，反对汽车尾气排放标准。

　　失业是原因？

　　美联社分析，国会民主党人之所以和白宫达成协议，和美国眼下急剧增加的失业人口不无关系。

　　美国劳工部５日发布的报告显示，１１月美国非农业部门就业岗位减少５３．３万个，创３４年来单月减岗数最多纪录，其中汽车业重镇成为失业重灾区。

　　由于汽车业本身雇佣数以十万计的工人，相关就业更以百万计，因此一旦“三巨头”倒闭，美国的失业情况将雪上加霜。

　　在就业数据公布后，美国总统布什发表讲话，宣布经济步入衰退，敦促国会速议汽车业救援计划，同时保护纳税人的利益。

　　布什说：“我对汽车公司的生存能力表示担忧。我担心这些公司的员工和他们家人（的生计）。我也担心那些把钱交给可能倒闭的公司的纳税人。”

　　（本报综合新华社消息）