美国汽车业“三巨头”通用、福特和克莱斯勒公司首席执行官驱车８４５公里前往首都华盛顿游说国会对陷入困境的三家公司施加援手，但４日在国会参议院听证会上再度碰壁。参议院一名重量级人物丢出狠话：“我们正在考虑判你们‘死刑’。”

　　国会求援

　　参议院银行住房和城市事务委员会当天举行的听证会持续６小时。“三巨头”期待政府出面对三家企业实施类似破产保护的重组，最后得到企业大幅“瘦身”等结果，以此换来总额达３４０亿美元的政府救援资金。

　　议员们问“三巨头”是否同意建立类似１９７９年针对克莱斯勒的政府救援机制，组建一个职权相当于破产法院的联邦托管委员会，三名首席执行官一致点头。福特首席执行官穆拉利补充说：“我可能需要想一下，这听起来不错，但不知道这一救援机制的全部含义。”

　　对于参众两院一些议员提议三家企业干脆实施预先包裹式重整，即提前与债权人商议重组计划并缩小企业规模，之后申请破产保护，以改头换面成为更具实力的企业，联合汽车工人工会主席格特尔芬格在听证会上说，任何形式的破产都不可行，消费者不会购买申请破产企业的产品。

　　厂穷气短

　　“三巨头”在听证会上表示愿意痛改前非。

　　通用首席执行官瓦格纳说：“我们错了，正在汲取教训。”

　　穆拉利也承认福特犯下大错，称公司之前的经营理念是“只要把车造出来，就一定有人买”。他说：“我们生产的汽车过剩，然后只能大甩卖。”

　　这三位在美国汽车业响当当的人物当天有问必答。

　　来自亚拉巴马州的共和党联邦参议员谢尔比询问：“你们还打算开车回底特律吗？”

　　“是的，先生，我与一名同事轮流开车，” 克莱斯勒首席执行官纳尔代利说，“我们３日晚启程，半夜才睡，次日凌晨５时３０分出发后一路开到华盛顿。我打算再开回去。”

　　谢尔比问穆拉利：“你呢？”穆拉利回答：“我与别人拼车。”

　　谢尔比再问瓦格纳。瓦格纳说：“我与一名同事轮流开车，各开一半路程。我打算５日或６日自己开车返回。”

　　“死刑判决”

　　对于“三巨头”提交的修订版整改计划，参议员们满脸狐疑。

　　鉴于“三巨头”这次寻求的救援资金总额比两星期前提出的还要高，参议员谢尔比在听证会上要求三名首席执行官解释，救援资金怎能在短短几个月内“救活失败的商业模式，你们将拿什么还给纳税人”。

　　同样来自共和党的鲍勃·科克说：“任何有脑子的人都不会相信这三家企业还能生存。”

　　民主党人也对救援汽车业疑虑重重。民主党参议员乔恩·特斯特说：“请坦率告诉我，如果情况不发生变化，你们一年后会再次回来要钱吗？”

　　参议院银行住房和城市事务委员会主席、民主党人克里斯托弗·多德说：“我们正在考虑判你们‘死刑’。”

　　总统布什同样对救援汽车业顾虑重重。

　　卜晓明 （新华社供本报专稿）

　　

　　图为12月4日，瓦格纳（左）、穆拉利（中）以及纳尔代利出席美国国会参议院举行的听证会。    新华社发